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2035
Dal 2035, solo autovetture elettriche .
Facciamo due conti. Banalissimi, di prima approssimazione.
Attualmente un' autovettura elettrica consuma (percorso misto « comune mortale ») oltre 20 kWh/100km. La tecnologia migliorerà ed ipotizziamo 15 kWh/100 km.Teniamo presente, per evitare irrealistiche speranze, che la trazione elettrica é una tecnologia già "matura"...secolare .
La percorrenza media annua di un automobilista italiano é di più di 11000 km/anno. Ipotizziamo che riduca l'uso dell'auto a 10000 km/anno....cosi' facilita pure i conticini.
Quanti sono gli automobilisti italiani ? Secondo le stastistiche del 2020, più di 39 milioni.
(che fanno , in media, i km indicati prima). Supponiamo che l'evoluzione « verde » li riduca della metà (lasciando il consumo medio invariato. Il che non é corretto, ma transeat; non pignoleggiamo: stiamo facendo un conto spannometrico grossolano e giullaresco)
Allora, 20 milioni ipotetici di automobilisti che circolano 10000 km/anno, consumano 1500 kWh/anno a testa. Che fanno 30 milioni di MWh (1500 kWh sono 1,5 MWh). Cioé, nelle unità di misura di Terna, la bagatella di 30 TWh (1 TWh = 1000 GWh = 1000000 MWh= 1000000000 kWh ).
E questo é il fabbisogno (ottimistico) di energia.
Che, in soldoni, é il 10% del fabbisogno attuale di energia in Italia. Senza tener conto delle (non trascurabili) perdite di trasformazione e trasporto (L'utilizzatore finale é in bassa tensione diffusa).
10% in più. Da produrre (o comprare) in un' Europa dove tutti saranno nella stessa situazione.
:mumble:
Meno chiacchiere e più ingegneria?
:ahsisi:
Niente panico:
Sicuramente, essendo ignorante, ho pasticciato con gli zeri e mi sbaglio.
:joker:
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Non so se ho capito bene, con gli zeri non ci so fare granché…
Vuoi dire forse quello che penso anche io?
Cioè che tutta quest’energia elettrica sarà ancora più costosa e forse pure inquinante nella fase della sua produzione, trasformazione e trasporto?
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Se si considera che ci sono centrali elettriche alimentate a gas o carbone o altro combustibile penso anche io che la maggior richiesta di energia elettrica per far girare le auto verrà a costare di più, non tutti a casa hanno i pannelli solari sul tetto e sono completamente autosufficienti come produzione di energia.
Il mezzo più ecologico ed economico resta la bicicletta a pedali :D
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La domanda é: abbiamo potenza installata sufficiente?
...con quel che segue..
:mumble:
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Vedrete... qualcuno inventerà le auto atomiche... che risolveranno anche il problema incidenti e assicurazioni... Al primo botto, altro che CID, nemmeno il carroattrezzi è l'ambulanza serviranno!!
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precisamente non è
"solo vetture elettriche" ma stop alla vendita di NUOVE vetture benzina e diesel
sì ai biocarburanti, sì all'idrogeno
consideriamo anche che il parco autovetture presente al 2035 probabilmente si estinguerà nei 10 anni succcessivi (previsione buttata lì a casaccio, potrebbe essere di più, potrebbe essere meno con degli incentivi per la rottamazione)
quindi andiamo al 2045 con dieci anni in più per adeguarci
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Comunque io, il 1° Gennaio 2037 dovrei essere in pensione.... se la mia panda turbometanizzata che ha già 9 anni resiste....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bumble-bee
Comunque io, il 1° Gennaio 2037 dovrei essere in pensione.... se la mia panda turbometanizzata che ha già 9 anni resiste....
la panda la passi alle figlie e per te con la liquidazione compri una macchina nuova di pacca, supermoderna, superaccessoriata, superconnessa, supersoscial ...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Breakthru
quindi andiamo al 2045 con dieci anni in più per adeguarci
mi segno di ripubblicare il post tra dieci anni
:D
( Informazione utile, forse: Il consumo di un'autovettura a idrogeno é circa 1 kg/100 km. La produzione di idrogeno- processo energivoro come pochi- richiede circa 50 kWh/kg. Quindi...)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
restodelcarlino
( Informazione utile, forse: Il consumo di un'autovettura a idrogeno é circa 1 kg/100 km. La produzione di idrogeno- processo energivoro come pochi- richiede circa 50 kWh/kg. Quindi...)
[/SIZE]
informazione utile sì
niente auto ad idrogeno
penso che sia giusto dare un termine, senza termine si procrastina, con una scadenza si accelera (un poco) di più
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Breakthru
precisamente non è
"solo vetture elettriche" ma stop alla vendita di NUOVE vetture benzina e diesel
sì ai biocarburanti, sì all'idrogeno
consideriamo anche che il parco autovetture presente al 2035 probabilmente si estinguerà nei 10 anni succcessivi (previsione buttata lì a casaccio, potrebbe essere di più, potrebbe essere meno con degli incentivi per la rottamazione)
quindi andiamo al 2045 con dieci anni in più per adeguarci
Brava! Inizialmente magari i costi ci saranno, ma è necessario, FONDAMENTALE, avere una visione nel lungo periodo....
Una cosa è certa: così non è più possibile andare avanti.
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Ma aspettiamo il motore quantisitico!:D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Breakthru
penso che sia giusto dare un termine, senza termine si procrastina, con una scadenza si accelera (un poco) di più
Citazione:
Originariamente Scritto da
conogelato
Brava! Inizialmente magari i costi ci saranno, ma è necessario, FONDAMENTALE, avere una visione nel lungo periodo....
Una cosa è certa: così non è più possibile andare avanti.
"dare un termine": chi non é d'accordo?
"accelerare" : chi non é d'accordo?
Potrebbe essere utile pensare anche alle "soluzioni concrete", oltre alle "visioni" e alle dichiarazioni solenni . Un po' di "grossa ingegneria", magari.
Da subito.
O no?
:mumble:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Vega
Ma aspettiamo il motore quantisitico!:D
...si, parli tu...con l'avatar che usi...
:D :D :D
(spiegazione per non iniziati: cercare "Tardis" su google :mmh?: )
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Citazione:
Originariamente Scritto da
restodelcarlino
"dare un termine": chi non é d'accordo?
"accelerare" : chi non é d'accordo?
Potrebbe essere utile pensare anche alle "soluzioni concrete", oltre alle "visioni" e alle dichiarazioni solenni . Un po' di "grossa ingegneria", magari.
Da subito.
O no?
:mumble:
mi sembra ci capire che tu abbia l'impressione che non si stiano muovendo in quella direzione o che lo stiano facendo lentamente