Salve a tutti!
Il sondaggio del secolo : qualcuno di voi nota differenze di prestazioni fra un diesel normale e un diesel "fico" (V-power, HiQ,E-diesel...etc) ?
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Salve a tutti!
Il sondaggio del secolo : qualcuno di voi nota differenze di prestazioni fra un diesel normale e un diesel "fico" (V-power, HiQ,E-diesel...etc) ?
Personalmente con V-power e Hi-Q posso dire che c'è una BELLA differenza di prestazioni che rilevo chiaramente
Dicamo che se di base ho 146cv , con un Hi-Q arrivo tranquillamente sui 160
Inoltre con questi carburanti mi pare che il turbo entri proprio subito, di botta e non linearmente...
(Almeno con una Focus..)
Vidi un servizio in tv dove intervistavano i fornitori di questi tipi di gasolio, li sconsigliavano tutti,dal primo all'ultimo,dicevano anzi che a lungo andare c'è un alta possibilità di danneggiare la turbina del turbodiesel.
In pratica loro per le loro auto non le userebbero mai.
Gasolio normale quindi.
I benzinai rispondevano diversamente,ma ovviamente loro ci guadagnano di più.
Questi gasoli e benzine speciali poi li abbiamo solo in Italia,il che fa riflettere.
Ma pensi che i cavalli siano come le noccioline? Che pagando tot centesimi di più a litro se ne prendano addirittura 14?????
Sono allibito... E tralascio il fatto che per me non ha senso andare a cercare grandi prestazioni su motoi che sono concepiti per consumare poco.
bah, io so solo che quella robaccia m'ha intasato il carburatore del Maggiolino, una volta...
sono andata un po' a spulciare informazioni sui tipi di carburante, essendo io talmente poco interessata alla questione da rifornirmi al distributore più economico :asd:
Da quello che ho capito, l'ìnnovazione di V-power è sto sintetico GTL:
INFOCITY - Shell presenta il gasolio del futuro NUOVO SHELL V-POWER DIESEL CON GTL
Sintetico GTL è un nome suggestivo, da quello che ho capito, per parlare di gasolio allungato con gas naturale liquefatto, che è un combustibile pregiato.
Shell Gas & Power - GTL Fuel: The Benefits
Mi sembra la classica genialata banale. Vale la pena usare il gas naturale per l'autotrazione comune, mescolandolo ad un diesel? Boh.
A parte che innovazione
io ho sentito che con il v-power benzina le auto vanno un po' meglio.
quindi penso anche per i diesel :look:
p.s. sapevo che con questa discussione avrei aperto un vespaio :D
[QUOTE=Guybrush;462736]NOn penso siano come le noccioline... ma penso che la differenza io la sento eccome e se non sono cavalli beh... sar
Il vantaggio delle benzine ad alto numero di ottani e diesel con numero di cetano pi
secondo me la differenza