Allora a parit
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Per 5000 km l'anno un benzina
ah prevedo che nei prosimi anni farò più km...e la macchina la vorrei tenere di più
[QUOTE=Birbetta;828544]ah prevedo che nei prosimi anni far
[QUOTE=The Evil Twin;828541]Per 5000 km l'anno un benzina
Io ho appena comprato una C3 bi-fuel a metano, della serie tra i due litiganti (benzina e diesel) ha vinto il metano. Il GPL, sebbeno ci siano più stazioni per rifornirsi, non l'ho neanche preso in considerazione. Se non ricordo male ci sono un po' di limitazioni col GPL, vedi il divieto di lasciare la macchina nei parcheggi chiusi o d'imbarcarla, ecc...
Con 7€ di metano ho 220km di autonomia
Inoltre ho goduto dei 2000€ di incentivi statali, che temo essere scaduti a fine febbraio...
Comunque, in genere e nel tuo caso specialmente ti sconsiglierei il diesel, coi km che fai rischi di non ammortizzare più il costo maggiore che ha rispetto ad una benzina.
Ah! Quanto a bellezza, vince l'opel corsa (rigrosamente 3 porte)
:afraid:
[QUOTE=Xilinx23;828767]Colgo l'occasione per citare un'interessante indagine fatta da Quattroruote.
Si prendevano in esame alcune vetture diesel, confrontandole con le versioni benzina dello stesso modello, prendendo ovviamente quella pi
Aspetto con ansia di provare i TurboAir.
Ne parlano un gran bene, m'hanno messo curiosit
[QUOTE=Xilinx23;828827]Aspetto con ansia di provare i TurboAir.
Ne parlano un gran bene, m'hanno messo curiosit
Di dati concreti ancora non ne circolano. Di ufficiale si sa solo che sono la futura generazione dei motori benzina, cilindrate ridotte e discrete potenze.
Con consumi uguali o inferiori ai benzina attuali non turbo.
Un po' come i nuovi twin turbo diesel sempre targati Powertrain: hanno debuttato sulle Saab, sempre 1.9 ma con 180 Cv anzich
gpl tutta la vita
gpl 0.60
diesel 1.30
benzina 1.40
[QUOTE=Xilinx23;828837]Di dati concreti ancora non ne circolano. Di ufficiale si sa solo che sono la futura generazione dei motori benzina, cilindrate ridotte e discrete potenze.
Con consumi uguali o inferiori ai benzina attuali non turbo.
Un po' come i nuovi twin turbo diesel sempre targati Powertrain: hanno debuttato sulle Saab, sempre 1.9 ma con 180 Cv anzich
boh..sabato vado a farmi un giro all'opel e vediamo cosa mi dicono..
Grazie a tutti!