Il Vostro Pensiero In Questo Momento...

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Originariamente Scritto da dietrologo

se usi l'auto tutti i giorni anche di più , il problema quando per un periodo rimane ferma con le basse temperature

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Vero.
Infatti appena mi son fermata, è morta, anche se dormiva in garage

A me la stessa cosa è successa quest'estate, a mezzanotte, all'uscita da un concerto fuori Torino: neanche la scusa del freddo :asd: Batteria andata, non l'abbiamo neanche potuta ricaricare; anche tornare a casa facendola ripartire coi cavi è stato impossibile, ad un certo punto l'abbiamo mollata lì ed abbiamo chiamato un taxi. Io consiglio sempre di inserire l'assistenza stradale nella polizza auto, altrimenti il carro attrezzi ti salassa.

Ma se con i cavi parte la batterianon serve piu'.
Torni a casa e con agio la cambi.

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Originariamente Scritto da meogatto

Ma se con i cavi parte la batterianon serve piu'.
Torni a casa e con agio la cambi.

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No, non andava, era sempre sul punto di spegnersi. Ci hanno spiegato che la corrente serve anche per alimentare la pompa del diesel, se la batteria è fusa o non funziona l'alternatore la batteria stessa non si ricarica camminando e rischi di rimanere fermo in mezzo alla strada.

il diesel da uso privato dell'auto è una delle fregature più clamorose: per l'illusione di risparmiare due spicci e avere "l'auto che dura", con un ciclo di vita più lungo - tanto si rompono altre cose - ci si smazzano infinite rotture di coglioni e costi di manutenzione, problemi al fap se non si fanno tratte lunghine per rigenerarlo, ecc...
meno male che tra un po' imporranno le ibride...

Citazione:

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Originariamente Scritto da meogatto

Ma se con i cavi parte la batterianon serve piu'.
Torni a casa e con agio la cambi.

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nemmeno le moto ormai non vanno più a spinta , se la batteria scende sotto la soglia l'elettronica ferma tutto

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Originariamente Scritto da nahui

A me la stessa cosa è successa quest'estate, a mezzanotte, all'uscita da un concerto fuori Torino: neanche la scusa del freddo :asd: Batteria andata, non l'abbiamo neanche potuta ricaricare; anche tornare a casa facendola ripartire coi cavi è stato impossibile, ad un certo punto l'abbiamo mollata lì ed abbiamo chiamato un taxi. Io consiglio sempre di inserire l'assistenza stradale nella polizza auto, altrimenti il carro attrezzi ti salassa.

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ho avuto il culo che sia morta mentre l'auto era in garage, fino all'officina ci sono arrivata caricandola poco poco

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Originariamente Scritto da axeUgene

il diesel da uso privato dell'auto è una delle fregature più clamorose: per l'illusione di risparmiare due spicci e avere "l'auto che dura", con un ciclo di vita più lungo - tanto si rompono altre cose - ci si smazzano infinite rotture di coglioni e costi di manutenzione, problemi al fap se non si fanno tratte lunghine per rigenerarlo, ecc...
meno male che tra un po' imporranno le ibride...

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infatti sembra anche a me. Non ho mai avuto un'auto diesel

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Originariamente Scritto da axeUgene

il diesel da uso privato dell'auto è una delle fregature più clamorose: per l'illusione di risparmiare due spicci e avere "l'auto che dura", con un ciclo di vita più lungo - tanto si rompono altre cose - ci si smazzano infinite rotture di coglioni e costi di manutenzione, problemi al fap se non si fanno tratte lunghine per rigenerarlo, ecc...
meno male che tra un po' imporranno le ibride...

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ci sono motori particolarmente indovinati , come il 1600 diesel fiat che monta la giulietta e la 500x e il 1.9 Wolskswagen che monta la Golf Touran ecc , hanno prestazioni superiori alla benzina e costi di gestioni inferiori e durano una vita

Citazione:

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Originariamente Scritto da dietrologo

ci sono motori particolarmente indovinati , come il 1600 diesel fiat che monta la giulietta e la 500x e il 1.9 Wolskswagen che monta la Golf Touran ecc , hanno prestazioni superiori alla benzina e costi di gestioni inferiori e durano una vita

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mah...
in pura teoria; poi devi calcolare:
a) quanto paghi l'auto rispetto al benzina;
b) il costo dei tagliandi, perché questa roba comunque ha quella durata se li fai regolarmente, e lì ti partono comunque soldi;
c) la qualità e l'obsolescenza degli accessori; sulle fiat - e su quasi tutte le europee, ti si rompono un sacco di cosette, e comunque dopo qualche annetto ti viene voglia di avere accessori aggiornati;

col benzina, basta che ti ricordi dell'olio e dei liquidi e non hai troppi pensieri; la tiri alla morte e la vendi, oppure la prendi usata e buona e la finisci, poi via un'altra;
io ho preso la Mazda 3, 42mila km a 4.400 euro, del 2005; la maltratto, e ora ne ha 100 e rotti e ci ho speso pochissimo in cose ordinarie; ho dovuto cambiare la sonda lambda, ma solo per scrupolo, visto che la revisione sarà nel 2019.

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Originariamente Scritto da axeUgene

mah...
in pura teoria; poi devi calcolare:
a) quanto paghi l'auto rispetto al benzina;
b) il costo dei tagliandi, perché questa roba comunque ha quella durata se li fai regolarmente, e lì ti partono comunque soldi;
c) la qualità e l'obsolescenza degli accessori; sulle fiat - e su quasi tutte le europee, ti si rompono un sacco di cosette, e comunque dopo qualche annetto ti viene voglia di avere accessori aggiornati;

col benzina, basta che ti ricordi dell'olio e dei liquidi e non hai troppi pensieri; la tiri alla morte e la vendi, oppure la prendi usata e buona e la finisci, poi via un'altra;
io ho preso la Mazda 3, 42mila km a 4.400 euro, del 2005; la maltratto, e ora ne ha 100 e rotti e ci ho speso pochissimo in cose ordinarie; ho dovuto cambiare la sonda lambda, ma solo per scrupolo, visto che la revisione sarà nel 2019.

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quando ero giovane ho sempre avuto macchine economiche col risultato di essere sempre in officina per una cosa o un'altra , io credo di essere stato uno dei pionieri del diesel , la prima golf col motore diesel 1.6 , ho fatto 500mila chilometri e poi l'ho vendita, quando l'ho rivista ho chiesto al nuovo proprietario e mi ha pure ringraziato con va che è una meraviglia ho già fatto 50mila km senza problemi...cazzo ho pensato ..ma quanto arriva ? tu nel frattempo ne avrai cambiate almeno 5 di auto , da allora sono sempre rimasto nel mercato dell'auto made in germany sempre soddisfatto acquistando anche dell'usato con garanzia , chiaramente la devi usare e sfruttare altrimenti diventa un costo inerte.
Per quanto riguarda Fiat la qualità è molto migliorata rispetto un tempo , per dirti figlio ha preso una Giulietta 1.6 diesel che va gestita depotenziata perché se imposti il programma sportivo è una bomba senza limiti con motore e assetto da pista , gli interni e la meccanica sono al livello tedesco se non superiore in certi particolari e viaggia alla media dei 25km al litro in autostrada a 130 kmh
il tagliando costa 200 euro e lo fai ogni 30mila km

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Originariamente Scritto da axeUgene

il diesel da uso privato dell'auto è una delle fregature più clamorose: per l'illusione di risparmiare due spicci e avere "l'auto che dura", con un ciclo di vita più lungo - tanto si rompono altre cose - ci si smazzano infinite rotture di coglioni e costi di manutenzione, problemi al fap se non si fanno tratte lunghine per rigenerarlo, ecc...
meno male che tra un po' imporranno le ibride...

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Io è da mo che lo dico, ma poi tutti mi guardano storto...

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Originariamente Scritto da dietrologo

quando ero giovane ho sempre avuto macchine economiche col risultato di essere sempre in officina per una cosa o un'altra , io credo di essere stato uno dei pionieri del diesel , la prima golf col motore diesel 1.6 , ho fatto 500mila chilometri e poi l'ho vendita

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va be' io 500mila km non li ho fatti in tutta la vita :asd:

Come passeremo luglio 2018 senza i Mondiali? Che ci inventeremo?

Vai al mare e leggi un libro
Piuttosto io
Devo tifare Inghilterra?!

Tutte le squadre che abbiamo battuto, specie la Germania, staranno facendo una festa :asd:

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Originariamente Scritto da dietrologo

quando ero giovane ho sempre avuto macchine economiche col risultato di essere sempre in officina per una cosa o un'altra , io credo di essere stato uno dei pionieri del diesel , la prima golf col motore diesel 1.6 , ho fatto 500mila chilometri e poi l'ho vendita, quando l'ho rivista ho chiesto al nuovo proprietario e mi ha pure ringraziato con va che è una meraviglia ho già fatto 50mila km senza problemi...cazzo ho pensato ..ma quanto arriva ? tu nel frattempo ne avrai cambiate almeno 5 di auto

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bisogna vedere quanto ci hai speso, e quanto tempo fa; i diesel di oggi, ed in genere tutte le auto, sono fatte per non durare troppo e hanno i problemi eco; certo, se inganni la centralina non ti si pianta se inquini troppo, ma poi devi truccare anche la revisione;
le tedesche le paghi;
io ho avuto 3 francesi prima, una clio e due peugeot 306, pagate circa 4mila l'una, facendoci 120mila km ognuna, senza nessuna spesa straordinaria, a parte una marmitta catalitica sulla prima 306; consumi bassi; costo annuo circa 700 euro; la prima 306 l'ho regalata al cognato francese 21enne, che ci ha fatto altri 4 o 5 anni e rimorchiato la fidanzata, dato che era la versione premium coi sedili in pelle, tutta fighetta :asd:

poi sono passato alla giappa, e da lì non si torna indietro; mio fratello ha una Toyota prius, ibrida, la preferita dai tassisti, non a caso;

il problema è che le auto di ora hanno accessori in continua evoluzione e puntare alla durata è un rischio; pensa alla sicurezza: ci sta che con certe dotazioni si riduca il costo dell'assicurazione, oppure che le rendano obbligatorie, o vari il costo del bollo; idem per l'ibrido;
la Golf non mi faceva schifo, ma per trovarne una usata pari anno, cc e km della Mazda avrei dovuto spendere più di 10mila contro i 4.4 che ho speso; e ti assicuro che non mi manca nulla con la mia, dato che i giapponesi sono piuttosto scrupolosi.

Citazione:

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Originariamente Scritto da axeUgene

poi sono passato alla giappa, e da lì non si torna indietro; mio fratello ha una Toyota prius, ibrida, la preferita dai tassisti, non a caso;

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anch'io sono passata dalla Ford alla Toyota. Effettivamente dopo 140.000 km posso dire che l'affidabilità è totale, pur in classe super economica !

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Originariamente Scritto da axeUgene

bisogna vedere quanto ci hai speso, e quanto tempo fa; i diesel di oggi, ed in genere tutte le auto, sono fatte per non durare troppo e hanno i problemi eco; certo, se inganni la centralina non ti si pianta se inquini troppo, ma poi devi truccare anche la revisione;
le tedesche le paghi;
io ho avuto 3 francesi prima, una clio e due peugeot 306, pagate circa 4mila l'una, facendoci 120mila km ognuna, senza nessuna spesa straordinaria, a parte una marmitta catalitica sulla prima 306; consumi bassi; costo annuo circa 700 euro; la prima 306 l'ho regalata al cognato francese 21enne, che ci ha fatto altri 4 o 5 anni e rimorchiato la fidanzata, dato che era la versione premium coi sedili in pelle, tutta fighetta :asd:

poi sono passato alla giappa, e da lì non si torna indietro; mio fratello ha una Toyota prius, ibrida, la preferita dai tassisti, non a caso;

il problema è che le auto di ora hanno accessori in continua evoluzione e puntare alla durata è un rischio; pensa alla sicurezza: ci sta che con certe dotazioni si riduca il costo dell'assicurazione, oppure che le rendano obbligatorie, o vari il costo del bollo; idem per l'ibrido;
la Golf non mi faceva schifo, ma per trovarne una usata pari anno, cc e km della Mazda avrei dovuto spendere più di 10mila contro i 4.4 che ho speso; e ti assicuro che non mi manca nulla con la mia, dato che i giapponesi sono piuttosto scrupolosi.

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è stato un periodo che ormai sembra concluso , ora non saprei cosa acquistare , le macchinette che dici tu vanno bene per girare in città ma per l'uso che devo farne io serve un'auto più pesante e spaziosa , con 6 mila euro compri un A4 o un Mercedes classe c e hai un carrarmato , come transizione in attesa di una auto ecologica ..

le auto elettriche oggi non sono ecologiche, e la tecnologia odierna non le fa essere il futuro... tecnologia odierna specifico... poi se qualcosa cambierà domani vedremo.

produrre e smaltire una batteria è costosissimo a livello economico ed ecologico.

i nuovi motori a benzina che dal prossimo anno arriveranno sul mercato, in Primis Toyota e Honda, sembra che in scia ci sia Mercedes, sono più economici in fase di produzione e quindi di vendita e più ricevuto in fatto di consumi ed emissioni.

Vedremo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da axeUgene

bisogna vedere quanto ci hai speso, e quanto tempo fa; i diesel di oggi, ed in genere tutte le auto, sono fatte per non durare troppo e hanno i problemi eco; certo, se inganni la centralina non ti si pianta se inquini troppo, ma poi devi truccare anche la revisione;
le tedesche le paghi;
io ho avuto 3 francesi prima, una clio e due peugeot 306, pagate circa 4mila l'una, facendoci 120mila km ognuna, senza nessuna spesa straordinaria, a parte una marmitta catalitica sulla prima 306; consumi bassi; costo annuo circa 700 euro; la prima 306 l'ho regalata al cognato francese 21enne, che ci ha fatto altri 4 o 5 anni e rimorchiato la fidanzata, dato che era la versione premium coi sedili in pelle, tutta fighetta :asd:

poi sono passato alla giappa, e da lì non si torna indietro; mio fratello ha una Toyota prius, ibrida, la preferita dai tassisti, non a caso;

il problema è che le auto di ora hanno accessori in continua evoluzione e puntare alla durata è un rischio; pensa alla sicurezza: ci sta che con certe dotazioni si riduca il costo dell'assicurazione, oppure che le rendano obbligatorie, o vari il costo del bollo; idem per l'ibrido;
la Golf non mi faceva schifo, ma per trovarne una usata pari anno, cc e km della Mazda avrei dovuto spendere più di 10mila contro i 4.4 che ho speso; e ti assicuro che non mi manca nulla con la mia, dato che i giapponesi sono piuttosto scrupolosi.

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Io adoro la Mazda. A suo tempo non presi la Mazda2 perché costava troppo (nuova) per le mie tasche ma anche perché volevo il gpl.
Poi presi una Chevrolet Aveo che ho da otto anni e 160mila km senza che mi abbia mai dato il minimo problema (mai dovuto portarla dal meccanico se non per il tagliando annuale e per il serbatoio del condizionatore che si era bucato). Purtroppo ora la Chevrolet non vende più in Europa perché la comprerei di nuovo a occhi chiusi, quando verrà il momento.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Yele

Tutte le squadre che abbiamo battuto, specie la Germania, staranno facendo una festa :asd:

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Comunque secondo me se avesse mandato in campo da subito Insigne, che invece ha tenuto tutto il tempo in panchina, preferendogli perfino il sopravvalutatissmo El Sharaawy e perfino Gabbiadini, sono quasi sicuro che se la sarebbero giocata

Citazione:

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Originariamente Scritto da conogelato

Come passeremo luglio 2018 senza i Mondiali? Che ci inventeremo?

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Guarda che i mondiali ci saranno lo stesso e... puoi anche scegliere di tifare per qualche altra squadra.... in tutta tranquillità, senza agitazioni e spasimi.... solo relax.

Meglio una fine senza spavento, che uno spavento senza fine!!!!

:D

Mi ci mancava giusto lo scassaminchia che continua a scrivermi in chat.
Se non rispondo ci sarà un motivo no?
Ma mollatemi!
Come se non fossi già abbastanza nervosa per i cavoli miei!

Citazione:

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Originariamente Scritto da conogelato

Come passeremo luglio 2018 senza i Mondiali? Che ci inventeremo?

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Magari saremo morti.

In questo momento sono a bordo della nave cisterna Chemical Master, bandiera Maltese, Comandante turco, equipaggio indiano. Il Chief officer (1° ufficiale di coperta ) è di Chennay, una città con circa 20.000.000 di abitanti, dice.

Siamo destinati ad essere assorbiti. :v

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tiberio

Comunque secondo me se avesse mandato in campo da subito Insigne, che invece ha tenuto tutto il tempo in panchina, preferendogli perfino il sopravvalutatissmo El Sharaawy e perfino Gabbiadini, sono quasi sicuro che se la sarebbero giocata

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é solo questione di mentalitá e pure cultura credimi
hai visto Irlanda-Danimarca?
la Danimarca se la sono giocata persino quando erano sul 1-2 (finita 1-5)L´ITALIA AVREBBE FATTO MURO AMMINISTRANDO IL RISULTATO!
In Svezia siete stati subito aggrediti e voi pensavate SOLO a difendervi senza MINIMAMENTE provare uno straccio di contropiede..
E A MILANO MENO MALE CHE LA SVEZIA NON HA FATTO NULLA SE NO FINIVATE COME L´IRLANDA!:asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da dark lady

Mi ci mancava giusto lo scassaminchia che continua a scrivermi in chat.
Se non rispondo ci sarà un motivo no?
Ma mollatemi!
Come se non fossi già abbastanza nervosa per i cavoli miei!

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:asd:
HA TROVATO QUELLA "GIUSTA"
pensate un po che sfigato...:asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bauxite

Magari saremo morti.

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:rotfl:

Citazione:

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Originariamente Scritto da conogelato

Come passeremo luglio 2018 senza i Mondiali? Che ci inventeremo?

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una bella via crucis fino a Mosca con Ventura protagonista..

Citazione:

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Originariamente Scritto da Misterikx

:asd:
HA TROVATO QUELLA "GIUSTA"
pensate un po che sfigato...:asd:

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Ma io dico: non ti conosco, ci sta che mi scrivi per chiedermi una cosa che compete il mio lavoro, ma poi che cominci a farmi il terzo grado, a mandarmi il buongiorno e "come va?" quello proprio no!
Come se non ne avessi abbastanza del collaboratore stalker che ogni mattina mi manda il buongiorno con messaggini cuoriciosi!
Anche quest'ultimo, un genio proprio. Ma dico: se non ti rispondo mai, non ti sfiora il dubbio che magari non apprezzo? Ma ci vuole tanto a lasciarmi in pace? Quanto è invadente la gente???
:mad::mad::mad:

coi tempi che corrono sta correndo seri rischi , sto pensando di farmi firmare una liberatoria per ogni donna che interagisco , tra 10 anni potrei essere denunciato come molestatore

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Originariamente Scritto da dietrologo

coi tempi che corrono sta correndo seri rischi , sto pensando di farmi firmare una liberatoria per ogni donna che interagisco , tra 10 anni potrei essere denunciato come molestatore

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Ma allora, va benissimo interagire con qualcuno se quel qualcuno vuole interagire con te.
Però non è che si può obbligare una persona ad una interazione che non apprezza.
Io poi la gente pesante e invadente proprio non la reggo, è più forte di me.