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Io mi chiedo da sempre, perchè maledizione, perchè la motorizzazione non preveda un esame particolare, specifico, dedicato ed estremamente difficile da superare per gli individui di sesso femminile che indendono anche solo calcare l'asfalto con un mezzo.
Qualsiasi mezzo a motore.
Perchè, maledizione?
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Conosco donne che guidano meglio di tanti ma tanti uomini.
Secondo me ,si deve comunque prestare attenzione sempre,che si sia in motorino od in macchina...di pi
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[quote=Novembre;890210]Io mi chiedo da sempre, perch
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[QUOTE=cinziatitti;890218]Ehmm..ehmm...forse perch
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Novembre
Guarda, ufficiosamente lo siamo considerate per molti versi, per cui personalmente non mi porrei il problema, nel caso, anzi.
E da che leggo non dovresti preoccupartene nemmeno tu.
In effetti no!! :D
Anche se questo inverno mi capitò una cosa curiosa: ero a cena con un gruppo di ragazze ed una di loro parcheggiò la sua Seicento in un parcheggio larghissimo e tutta di traverso: le ho brontolato dietro finchè non l'ha parcheggiata bene! Sennò poi è evidente che si pensa male delle donne alla guida, certe se la cercano!! (io quando parcheggio la mia trottola la metto sempre dentro le righe ed il più in centro possibile!!:dentone:)
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[QUOTE=Revenge;883221]Ma il problema del posto in cui vivo
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Revenge
Anche io sono competitiva,e certamente ci sono stati casi dove io ero l'irrequieta ( Anche ieri :asd: ) ma nei limiti.
Se hai fretta cambia strada dico io.
E non rompere a me.
Non avevo dubbi che tu fossi competitiva, dato il tuo nickname. : O
Sarebbe interessante sapere quali strade percorri con la tua adorabile auto, in modo da poterti infastidire un pò al fine di assaporare la tua eventuale reazione irrequieta, sconsiderata e pseudo-nevrotica, dal momento che il sottoscritto ha sempre fretta (anche quando non è necessario) per godermi pienamente l'attività di guida accompagnata sempre da una musica molto allegra (che mi impedirebbe di udire i possibili e simpatici epiteti rivolti al sottoscritto), salvo che i tuoi percorsi stradali giornalieri siano molto distanti dai miei consueti (purtroppo). ^_^
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Novembre
Io mi chiedo da sempre, perchè maledizione, perchè la motorizzazione non preveda un esame particolare, specifico, dedicato ed estremamente difficile da superare per gli individui di sesso femminile che indendono anche solo calcare l'asfalto con un mezzo.
Qualsiasi mezzo a motore.
Perchè, maledizione?
Io mi chiedo, da sempre, perchè cacchio le donne continuano ad alimentare questo ciclo di autocommiserazione per cui noi poverine non siamo mica buone di <inserisci azione a caso>.
Parlando di guida, in un altro topic, sempre dedicato alla presunta inferiorità femminile alla guida, ho riportato molti casi che ho vissuto in prima persona di uomini che hanno guidato in modo pericoloso, non li sto a rielencare, ma il sunto della questione credo che sia questo: l'uomo al volante è prepotente. La donna, più che distratta, mi sembra svogliata. Ma questo perchè, secondo voi?
Dunque, partiamo dall'inizio. Differenze nel modo di guidare, tendenzialmente, tra uomo e donna ci sono, ma finchè le macchine si guidano con mani e piedi e non con il fallo credo non ci siano ragioni fisiche per cui una donna debba essere più scarsa dell'uomo al volante, dunque il problema è a livello "culturale".
Che cos'è la macchina per un uomo? Basta leggere un paio di post di Evokar per farsene un'idea. Per l'uomo la macchina è una specie di strumento di seduzione e potere. La bella macchina ti fa tirare su la bella figa e innalza il tuo status nella gerarchia del potere maschio. E lo stile di guida non è da meno. L'uomo DEVE saper guidare bene, e meglio e in modo più sportivo riesce a guidare, più è uomo.
Che cos'è la macchina per la donna? Un accessorio, tipo la borsa, solo che la borsa è più comoda da portare in giro. Alla donna non interessa di saper guidare bene, l'unica cosa che le interessa è di arrivare a destinazione, anzi, la donna è quasi infastidita all'idea di guidare. La benzina per la macchina costa, poi guidare è stancante, noioso, e che palle il traffico, e che palle trovare da parcheggiare, ma perchè non ho preso l'autobus eccecc... E poi c'è la paura delle strade, che visto che si guida poco non si supera mai. Tutte queste cose portano la donna ad avere una specie di rigetto per la macchina, e a cercare di evitare di guidare ogni volta che può, delegando il compito di essere scarrozzata al genere maschile, che così fa sempre più esperienza rispetto a quello femminile.
Concludendo, volete sapere come si fa a far migliorare lo stile di guida femminile? Facendole guidare di più, e debellando quella specie di virus per cui la donna si adagia sull'uomo in cose in cui potrebbe benissimo camminare con le sue gambe.
P.S. Ho generalizzato di brutto, come hanno fatto tutti qui del resto.
Pipì.S. Ovviamente questo discorso non ha niente a che vedere con la scarsezza generale dei corsi di scuola guida.
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[QUOTE=Iena;890900]Alla donna non interessa di saper guidare bene, l'unica cosa che le interessa
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Iena
Io mi chiedo, da sempre, perchè cacchio le donne continuano ad alimentare questo ciclo di autocommiserazione per cui noi poverine non siamo mica buone di <inserisci azione a caso>.
Non è autocommiserazione, sono rilevamenti empirici.
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Iena
….l'uomo al volante è prepotente. La donna, più che distratta, mi sembra svogliata. Ma questo perchè, secondo voi?
Se le donne fossero davvero “svogliate”, nessuna donna guiderebbe una macchina ingombrante, tanto meno un SUV o una super berlina.
O comunque un mezzo al di sopra delle proprie effettive necessità di utilizzo, quali che siano.
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Iena
Che cos'è la macchina per un uomo? Basta leggere un paio di post di Evokar per farsene un'idea. Per l'uomo la macchina è una specie di strumento di seduzione e potere. La bella macchina ti fa tirare su la bella figa e innalza il tuo status nella gerarchia del potere maschio. E lo stile di guida non è da meno. L'uomo DEVE saper guidare bene, e meglio e in modo più sportivo riesce a guidare, più è uomo.
I post di EvoKar non possono essere presi ad esempio per questo tipo di valutazione.
Che strumento dovrebbe usare secondo te?
Questo è sparare sulla Croce Rossa.
Oltre a creare delle sterili aspettative.
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Originariamente Scritto da
Iena
Che cos'è la macchina per la donna? Un accessorio, tipo la borsa, solo che la borsa è più comoda da portare in giro. Alla donna non interessa di saper guidare bene, l'unica cosa che le interessa è di arrivare a destinazione, anzi, la donna è quasi infastidita all'idea di guidare. La benzina per la macchina costa, poi guidare è stancante, noioso, e che palle il traffico, e che palle trovare da parcheggiare, ma perchè non ho preso l'autobus eccecc... E poi c'è la paura delle strade, che visto che si guida poco non si supera mai. Tutte queste cose portano la donna ad avere una specie di rigetto per la macchina, e a cercare di evitare di guidare ogni volta che può, delegando il compito di essere scarrozzata al genere maschile, che così fa sempre più esperienza rispetto a quello femminile.
Ecco, l’immagine che proponi tu è molto più mortificante di ciò che ho proposto io. Secondo me.
Perché relega la donna al ruolo di spaurita, stordita, nonché dipendente dall’intervento maschile. Quindi a quello di appendice.
Non che statisticamente tu abbia torto, ma tant’è.
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Originariamente Scritto da
Iena
Concludendo, volete sapere come si fa a far migliorare lo stile di guida femminile? Facendole guidare di più, e debellando quella specie di virus per cui la donna si adagia sull'uomo in cose in cui potrebbe benissimo camminare con le sue gambe.
P.S. Ho generalizzato di brutto, come hanno fatto tutti qui del resto.
Pipì.S. Ovviamente questo discorso non ha niente a che vedere con la scarsezza generale dei corsi di scuola guida.
Non sono d’accordo, credo che sia una questione di impostazione mentale differente, non necessariamente legata a quanto si guida, ma a come si vuole guidare.
Inoltre è lapalissiano il fatto che tendenzialmente le persone sviluppano un’attitudine, o comunque sono capaci, nelle attività che interessano e che piacciono. Se guidare è snervante, noioso, pauroso, “inutile”, non apprezzato, allora difficilmente si riuscirà a farlo bene.
E concordo con Gala: sono pericolose, perchè chi guida con questi presupposti non può essere altro.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Iena
Che cos'è la macchina per un uomo? Basta leggere un paio di post di Evokar per farsene un'idea. Per l'uomo la macchina è una specie di strumento di seduzione e potere. La bella macchina ti fa tirare su la bella figa e innalza il tuo status nella gerarchia del potere maschio. E lo stile di guida non è da meno. L'uomo DEVE saper guidare bene, e meglio e in modo più sportivo riesce a guidare, più è uomo.
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Ma anche no, o meglio non per me. La mia, è quella di altri possessori di auto specialistiche, è una pura e semplice sana passione. L'aspettativa che si nutre nei confronti di una vettura del genere non è costituta dal desiderio di apparire o "caricare figa o potere". Ma davvero scadiamo così nel banale?
Esistono molti esempi di uomini che si identificano con la propria macchina e il suo acquisto riflette una bramosia e/o un'ostentazione di potere e classe come tu vai affermando(possessori di BMW e Mercedes o Audi ad esempio, anche se non tutti), ma facendo riferimento al mio caso hai proprio toppato modello.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Novembre
I post di EvoKar non possono essere presi ad esempio per questo tipo di valutazione.
Che strumento dovrebbe usare secondo te?
Questo è sparare sulla Croce Rossa.
Oltre a creare delle sterili aspettative.
Sulla prima e ultima riga son d'accordo. Quello sparare sulla CR spero che non si riferisca a me.
Sai com'è, ho la coda di paglia io.:asd:
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[QUOTE=EVOKar;891169]Sulla prima e ultima riga son d'accordo. Quello sparare sulla CR spero che non si riferisca a me.
Sai com'
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[QUOTE=Novembre;891208][I]Tyler:
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Protagonista: "Le forbici".