Spiacente, festa sole donne! :asd:
Visualizzazione Stampabile
:nono:
Ale, ma sei sicuro? Sei ridotto cosi' male?
Ma, dico, hai presente un conciliabolo di sole donne (principalmente di genere femminile)? Che per consolarsi dopo essersi reciprocamente confidate le nefandezze maschiliste subite, o che avrebbero voluto subire...si tirano su il morale parlando di borsette, scarpe e affini?
Stanne ben lontano... Ce ne fossero, di raduni strattamente "rosa", dove possano sfarfalleggiare ben lontane...
Finché non saremo obbligati a partecipare per legge....
Poi, se hai tendenze masochistiche...vedi tu.
La mia cosciiiiienza, ora, é tranquilla.
:D
Queste sono le bollette che piacciono a me... :clap:
:ciaociao:
Allegato 35236
Lo scartamento ferroviario standard degli Stati Uniti (distanza tra le rotaie) è di 4 piedi e 8,5 pollici. È un numero estremamente dispari.
Perché è stato usato quel calibro?
Beh, perché è così che le hanno costruite in Inghilterra, e gli ingegneri inglesi hanno progettato anche le prime ferrovie statunitensi.
E Perché gli inglesi le hanno costruite così? Perché le prime linee ferroviarie sono state costruite dalle stesse persone che hanno costruito le carrozze tranviarie, e questo è lo scartamento che hanno usato.
E allora, perché "loro" usavano quella misura? Perché le persone che costruivano i tram usavano le stesse maschere e strumenti che avevano usato per costruire i carri, che usavano la stessa distanza tra le ruote.
E perché i carri avevano quella particolare distanza tra le ruote?
Ebbene, se avessero provato a usare qualsiasi altra distanza, le ruote dei carri si sarebbero rotte più spesso su alcune delle vecchie strade a lunga distanza in Inghilterra poiché questa è la distanza tra i solchi scavati dalle ruote.
E allora chi ha costruito quelle vecchie strade piene di solchi?
La Roma Imperiale costruì le prime strade a lunga distanza in Europa (compresa l'Inghilterra) per le sue legioni. Quelle strade sono state utilizzate da allora.
E per quanto riguarda i solchi nelle strade? I carri da guerra romani formarono i solchi iniziali, che tutti gli altri dovevano eguagliare o correre il rischio di distruggere le ruote dei loro carri. Poiché i carri erano fatti per la Roma imperiale, erano tutti uguali per quanto riguarda la distanza tra le ruote. Pertanto lo scartamento standard della ferrovia degli Stati Uniti di 4 piedi e 8,5 pollici è derivato dalle specifiche originali per un carro da guerra romano imperiale. Le burocrazie vivono per sempre.
Quindi la prossima volta che ti viene consegnata una specifica/procedura/processo e ti chiedi “Che culo di cavallo ha inventato questo?”, potresti avere esattamente ragione. I carri dell'esercito imperiale romano furono fatti appena abbastanza larghi da ospitare le estremità posteriori di due cavalli da guerra (due culi di cavalli).
Ora, la svolta alla storia: quando vedi uno Space Shuttle seduto sulla sua rampa di lancio, ci sono due grandi razzi booster attaccati ai lati del serbatoio del carburante principale. Questi sono booster a combustibile solido, o SRB. Gli SRB sono realizzati da Thiokol nella loro fabbrica nello Utah. Gli ingegneri che hanno progettato gli SRB avrebbero preferito renderli un po' più “ciccioni”, ma gli SRB dovevano essere spediti in treno dalla fabbrica al sito di lancio. La linea ferroviaria della fabbrica passa attraverso un tunnel in montagna e gli SRB hanno dovuto passare attraverso quel tunnel. Il tunnel è leggermente più largo del binario della ferrovia, e il binario della ferrovia, come ora sapete, è largo circa quanto il sedere di due cavalli.
Quindi, una delle principali caratteristiche del design dello Space Shuttle, di quello che è probabilmente il sistema di trasporto più avanzato del mondo, è stata determinata oltre duemila anni fa dalla larghezza del culo di un cavallo. E pensavi che essere il culo di un cavallo non fosse importante? Gli antichi culi dei cavalli controllano quasi tutto...... ( Flavio Lanese)
Buongiorno e buon sabato
Finalmente la temperatura esterna e’ ottimale al mio riposo notturno
Con il cambio dell’orario scatta la modalita’ letargo on :v
Non ho controllato il meteo ma non credo prometta bene neppure oggi
Ieri vento ed umidita’
Una meraviglia
Buon sabato anche a te
Buon sabato a tutti
Una canzone per il fine settimana...
https://youtu.be/MrHxhQPOO2c?list=RDMrHxhQPOO2c
qua ancora per un po' il tempo manterrà... ma siamo alla fine.
Sabato di riposo, di giri al mercato e un po' di giardino.
Questo è.
Buon giorno e buon sabato cari, per me ciclobalneazione in periferia sud, forse l'ultima del 2023... :\:
...il bello di viaggiare in bicicletta è che si ha spesso l'opportunità di conoscere gente interessante e trovare spunti per riflettere :clap:
...prima ad Aquilinia mi ha affiancato un professionista con bici da corsa ed equipaggiamento completo come i veri :D
...mi ha chiesto se sono circa 60 km.fino a Parenzo, con la chiara intenzione di andarci :eek:
...si circa gli ho risposto, ma se fai la parenzana sono molti di più :o
...dopodiché mi ha ringraziato, salutato e schizzato via.......se è riuscito a mantenere quell'andatura adesso dovrebbe essere quasi al confine del Dragonja :shy:
...io invece mi accontenterò di fare poco più di 20 km.però con nuotata e doccia da campo :cool:
...in effetti il tempo è migliore di ieri, speriamo che medusa o come si chiama sto sbratavero in arrivo aspetti fino a domani sera per scassare i marroni ;)
:ciaociao:
Qualcosa del genere l'avevo intuito quando andavo a fare il pazzerello con la jeep in posti strani... :D
...la mia era piccolina, ed i solchi che trovavo spesso erano stati scavati da quelle più grandi, così dovevo cercare di starne fuori da entrambi perché uno si ed uno no non andava tanto bene :mumble:
...un giorno mi sposerò, passerò una serena vecchiaia accanto a mia moglie ed allora farò ricerche su chi ha progettato lo scartamento del nissan patrol :rotfl:
:ciaociao:
Oggi ho fatto una bella passeggiata proficua e ne sono felice!