Con qualcuno che me lo spieghi bene giacché all'epoca la scuola non si è sforzata molto in merito... :D
...con chi andresti a visitare le catacombe? :eek:
:ciaociao:
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Con qualcuno che me lo spieghi bene giacché all'epoca la scuola non si è sforzata molto in merito... :D
...con chi andresti a visitare le catacombe? :eek:
:ciaociao:
Con Cono.
Con chi compileresti la dichiarazione dei redditi?
:OT:
@Signora pazza
a proposito de un film tipo La corrazzata Potiomkin,data la sua conoscenza della tosta (:wall:) lingua di Puškin, Turgenev, Čechov e mi fermo, puo' chiarirci definitivamente se (in base ai testi originali) si tratta di una corazzata o di un incrociatore?
Con osservanza
https://www.youtube.com/watch?v=grJNVDs2_70
La corazzata è una nave dotata di "corazza', cioè di una cintura di protezione blindata di rilievo, che la protegge in qualche modo, dai colpi di cannone delle navi avversarie, inoltre è dotata di cannoni di massima potenza e calibro, in modo da annientare il naviglio nemico. Poiché la corazza ed i cannoni di elevata potenza aumentano il dislocamento della nave, la sua velocità non è molto alta, tra i 18/20 nodi della 1ma guerra mondiale, ai 28/30 nodi della 2da guerra mondiale.
L'incrociatore è una nave più leggera, dotata di poca corazza e di cannoni meno potenti ma anche di potenti motori che la rendono veloce, adatta quindi ad incursioni basate sulla tattica mordi e fuggi, oppure a seguire da lontano flotte nemiche, mantenendone il contatto visivo, quando non c'era il radar. Erano ottimali nella guerra di corsa o per distruggere naviglio minore nemico. Raggiungevano i 25/26 nodi nella 1ma guerra mondiale e 35 nella 2nda guerra mondiale.
Mio padre fu imbarcato come macchinista su un incrociate leggero costruito durante la guerra che raggiungeva i 40 nodi. Era una serie di incrociatori della classe 'Capitani romani", durante la guerra uno di questi, Scipione l'Africano, affondo due motosiluranti britanniche, di tre, che lo avevano attaccato di notte con i siluri nello stretto di Messina.
Queste motosiluranti, alla velocità massima di 28 nodi, credevano di essere abbastanza veloci da fuggire, dopo l'attacco. Ebbene il comandante dell'incrociatore, alla velocità di 40 nodi li raggiunse e ne affondo due su tre. Una con il fuoco delle mitragliere di bordo, l'altra semplicemente con la sola forza cinetica, cioè passandoci così vicino da farla capovolgere e affondare.
All'alba, al rientro a Malta, l'equipaggio inglese della terza motosilurante scampata all'affondamento, con il tipico humor britannico, disse via radio alla sua base:
"Today, no spaghetti for breakfast, please."
Come dicevo due di questi incrociatori sopravvissero al conflitto. Vennero riclassificati "supercaccia", cioè una via di mezzo tra incrociatori e cacciatorpediniere, i veri levrieri del mare e gli cambiarono anche nome in "San Giorgio" e "San Marco" e mio padre vi prestò servizio in entrambi. Sono state le unità più veloci della nostra Marina. Dotate di 4 turbine che bruciavano nafta pesante e capaci di raggiungere i 110.000 cavalli vapore, se non ricordo male.
Allora la Potiomkin era effettivamente una corazzata.
Gli ufficiali zaristi erano famosi per la loro "umanità". E poi c'è ancora qualcuno che si sorprende che in Russia ci sia stata una rivoluzione. :D
Successivamente non mi sembra che la situazione sia migliorata. I soldati dell’armata rossa fatti prigionieri dal nemico erano trattati alla stessa stregua dei disertori per non aver combattuto “fino alla morte” e una volta liberati venivano processati e condannati.
Vabbè ma non è che il nuovo è sempre migliore del vecchio... in Francia dopo la rivoluzione ci furono gli anni del terrore...
Solo in Sicilia il nuovo venne per mantenere i vecchi privilegi. :D
Con te che sei moooolto vendicativa :asd:
Con quale utente giocheresti a nascondino?
Con te :)
Con quale utente andresti a pescare?
Avec toi ma dame
Con quale utente faresti in giro a Siracusa?