sei mica sul forum di Elaborare anche?
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sei mica sul forum di Elaborare anche?
si sono anche su Elaborare ma non sono attivo su quel forum,sn attivo anche su quattroruoteCitazione:
Originariamente Scritto da Morpheus
[size=3]ehehheheh io vivo su elaborare...la il mio nick
(ehm... torniamo in tema? )
ottimo argomento :)
il diesel ha meno giri del benzina perch
[QUOTE=Asto Delta]ottimo argomento :)
il diesel ha meno giri del benzina perch
[QUOTE=|Daniele|]si il turbo va in pressione genericamente verso i 1400 rpm ma la vera spinta utile si sente verso i 1800-2000...quelle a geometria variabile oppure quelle a multistadio invece posso rispondere anche prima...tuttavia l'elevata coppia unita a una buona sovralimentazione stanno facendo di molti turbodiesel motori fantastici...cosa che prima non era perch
una Skyline cambia a 9.000 giri passati...
sto parlando di macchine diciamo + "normali" infatti ho eliminato nel discorso anche i v-tec :)Citazione:
Originariamente Scritto da Grey Fox
togli anche i wenkel allora
si e anche la clio 1.8 e williams che cambiano a 7000 giri :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Grey Fox
grey ho fatto un discorso in generale senza a stare a guardare tutte le tipologie di motori :D
Piccolo appunto: il Wenkel non
si lo so... rotore blablabla :D
ho capito, ma mi andava di fare il pignolo :D
:asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Grey Fox
Questo perchCitazione:
Originariamente Scritto da Asto Delta
[QUOTE=Alias]Questo perch