Uno dei problemi delle auto elettriche è la vita delle batterie.
Come ben sappiamo , una batteria ricaricabile dura relativamente poco e il rendimento cala inesorabilmente ogni ciclo di utilizzo.
Quindi va smaltita.
Non ho idea quante ce ne siano sulle macchine in produzione e dopo quante ore di utilizzo perdano in efficacia
in realtà le batterie ricaricabili di tecnologia tipo quella dei cellulari, se trattate bene (meglio di come si trattino i cellulari) darebbero una durata notevole nel tempo.
in ogni caso si farebbero involucri riutilizzabili, mentre i componenti metallici "esausti" della pila si possono sempre ripristinare.
la durata di "scarica" (utilizzo) è, ad oggi, patetica.
neanche coi distributori di cambio pila (invece che di ricarica) si riuscirebbe a fare delle tratte ragionevoli
Admin vicario![](images/smilies/102.gif ":\")
[size=1]non esisto pi
Nelle migliori ipotesi danno 150 km che, a ragione, sarebbero sufficienti per un utilizzo cittadino. E le batterie vengono vendute con omologazione per 1500 cicli di ricarica, in media. Ma a fronte dei prezzi della vettura, sono praticamente un salasso.
Leggevo della Citroen C-Zero: prima si vociferava di metterla in vendita ad un prezzo di 36k euro, poi si
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[RIGHT][I]L'ironia
Su ebay stan vendendo il pacco batterie per una Lexus
http://cgi.ebay.it/BATTERY-TOYOTA-HI...item20af76032b
2000
[QUOTE=Xilinx23;1243931]Nelle migliori ipotesi danno 150 km che, a ragione, sarebbero sufficienti per un utilizzo cittadino. E le batterie vengono vendute con omologazione per 1500 cicli di ricarica, in media. Ma a fronte dei prezzi della vettura, sono praticamente un salasso.
Leggevo della Citroen C-Zero: prima si vociferava di metterla in vendita ad un prezzo di 36k euro, poi si
beh nel dubbio.... accelero sempre!
sapete che alla fine sono stato sorteggiato?
sono andato all'aperitivo di presentazione della ct200h a Milano (la location, molto carina, era il Diana Sheraton dalle parti di porta Venezia).
la macchina, color bronzo, era a disposizione dei curiosi..ne ho approfittato e ci sono entrato..gli interni sono molto belli, un mix elegante di design e tecnologia a disposizione per il guidatore (computer di bordo, telecamera di assistenza al parcheggio che trasmette l
beh nel dubbio.... accelero sempre!
ritorno per segnalare un paio di articoli che magari possono darvi un'idea migliore rispetto al mio parere..
http://www.reportmotori.it/2010/09/30/lexus-ct-200h/
http://www.virtualcar.it/speciale-vi...della-ct-200h/ (qualche delucidazione sul design direttamente dalle paraole del gm italia)
sono previste 20.000 auto vendute nel primo anno..voi che ne pensate?
beh nel dubbio.... accelero sempre!
Che una macchina ibrida non
[QUOTE=Enigma;1253468]Che una macchina ibrida non
beh nel dubbio.... accelero sempre!
Al problema energetico dato che non potremo fare affidamento sul petrolio ancora per molto. Non si sa quando ci sar
Riesumo il thread, dato che ultimamente sulle auto elettriche c'
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