Le auto elettriche

[libero]

Quindi non avremo mai macchine che si muovono senza l'ausilio dei derivati del petrolio...
Io scommetto che se il petrolio finisce domani,dopodomani le macchine vanno con le batterie ricaricabili dei cellulari..o simili..

[Il gatto]

Ci sono altre energie primarie, lo sono sia quelle rinnovabili, sia le varie versioni di nucleare, poi è questione di volumi realmente producibili e costi.

Risolta l'energia primaria a basso prezzo ecco che far andare l'autotrazione a idrogeno prodotto per idrolisi, che avendo elettricità a basso costo poco ti frega se la conversione è a basso rendimento, o a pila, fermo restando le problematiche essenzialmente di costi per le batterie compatte ad alto accumulo per le auto elettriche, o i costi per la turbina e le celle per quelle a idrogeno, che volendo potrebbero anche usare idrogeno in bombole sul motore a combustione, simil metano con una certa perdita di prestazioni.

macchine vanno con le batterie ricaricabili dei cellulari

Ci vanno già ora, ma chi spende 40.000€ per una punto elettrica che compri a 10.000 a benzina e non che si risparmi sul carburante visto che quello costa per le tasse che dalla benzina sarebbero messe su kw, o sulle pile o su un super bollo.

[iron_maiden89b]

Quindi non avremo mai macchine che si muovono senza l'ausilio dei derivati del petrolio...
Io scommetto che se il petrolio finisce domani,dopodomani le macchine vanno con le batterie ricaricabili dei cellulari..o simili..

e queste batterie come le ricarichi?

[Grey Fox]

se domani finisse il petrolio non avere benzina per la nostra auto sarebbe l'ultimo dei nostri pensieri

[Il gatto]

e queste batterie come le ricarichi?

Potenza dell'eletricit

[Xilinx23]

Quindi non avremo mai macchine che si muovono senza l'ausilio dei derivati del petrolio...
Io scommetto che se il petrolio finisce domani,dopodomani le macchine vanno con le batterie ricaricabili dei cellulari..o simili..

Se finisse il petrolio, mi sento di quotare Grey

se domani finisse il petrolio non avere benzina per la nostra auto sarebbe l'ultimo dei nostri pensieri

E aggiungere: il problema non

[Il gatto]

Mica è stato detto che debbano camminare tutti.
Il tutti è un concetto che non è stato mai riconusciuto

Ovvero i metodi definiscono i modi, le quantità massime, i prezzi e quindi i numeri che superati, si da un taglio e chi si muove ride, chi sta fermo piange.
Quando le automobili erano per pochi chi non l'aveva andava a piedi o stava a casa.

[Xilinx23]

Ah beh certo, questo si.
Una delle prospettive future è che l'auto ritorni ad essere un bene per poche persone, per via degli alti costi che si potrebbero avere per la scarsità di energia.

Edit:

In argomento, posto anche un altro articoletto.

Martin Winterkorn, amministratore delegato Volkswagen, ha dichiarato oggi nel corso di una conferenza stampa in California che nel 2018 il 3% delle vendite globali della casa tedesca saranno rappresentate da auto elettriche.

Nell’occasione si è parlato soprattutto di piani di crescita negli USA, ma Winterkorn ha avuto modo di annunciare anche che la roadmap per la diffusione dell’elettrico in gamma passerà per la Jetta Hybrid nel 2012 e nell’anno successivo vedrà la nascita non solo della E-Up! di serie, ma anche della Golf blue-e-motion.

Il numero uno di Wolfsburg ha dunque dichiarato che “Volkswagen sarà la casa automobilistica in grado di offrire l’auto elettrica per tutti”. Provocazione ai concorrenti o motivata manifestazione di autostima?

http://www.autoblog.it/post/28269/vo...ndute-nel-2018

[Account eliminato1]

se domani finisse il petrolio non avere benzina per la nostra auto sarebbe l'ultimo dei nostri pensieri

Concordo.

[Il gatto]

Dipende dal prezzo con cui produrranno le batterie e dall'investimento che sono in grado di schierare per i caricabatterie, ovvero i nuovi distributori del carburante elettrico pronto all'uso e il prezzo di vendita dello stesso, perchè poi su questo si giostra.

Se le batterie hanno un costo abbordabile da far rientrare il costo dell'auto in un range di prezzi medi, magari recuperando sui costi motore molto ridotti data la semplicità di realizzazione, poi basta arrivare al rifornimanto e sostituire il pacco batterie scarico, con uno carico.
Quello scarico va in carica con un qualsiasi metodo di generazione locale.

Però le batterie hanno da costare poco perchè dopo un certo numero di cicli non caricano più, nel costo semmai si può includere i costi di rigenerazione, resta che l'insieme deve motivare il complesso della spesa e il tutto motivare l'investimento in infrastrutture distribuite.
E visto che le auto sono abbastaza esposte alla luce, nulla vieta l'uso di vernici fotosensibili per una ricarica continua on the road......................

[Xilinx23]

In proposito di vernici fotosensibili, meglio sarebbero dei tetti con pannelli fotovoltaici.
Lo ha gi

[lutha]

il problema grosso delle "pile" per le macchine non è tanto come le ricarichi, ma in QUANTO le ricarichi!
uno non puo stare a fare un "pieno" di corrente in una o 2 ore... ma manco mezzora.

l'energia si fa. non è quello il problema. il problema grosso e caricarla infretta nelle auto.

infatti se avremo le auto elettriche l'unica parte nn compresa nell'auto sarà il "pacco pile".... cmq prima di svariati anni non le avremo non di certo per problemi tecnici quanto piu di "lobby" e simili.

tecnicamente gia dall'inizio del secolo scorso abbiamo la soluzione DEFINITIVA: l'ERBA!!!!! gia ford aveva trovato che con la canapa fai un idrocarburo che brucia tipo gasolio e non inquina nemmeno.......

[Grey Fox]

inquina inquina...
guardate che il carbonio nella reazione bella mica inquina...
fa CO2 (che NON fa danni per l'effetto serra o salcazzo... l'effetto serra è tutta colpa del vapore acqueo degli oceani. parlatene col MIT).

però la combustione non è mai perfetta... allora escono monossidi di carbonio, azoto... che danno fastidio.
così la benzina come la canapa.

e fare l'energia resta il problema grosso.
non serve un cazzo fare energia elettrica bruciando petrolio, se poi il petrolio sta finendo.
energeticamente conviene bruciarlo nelle auto, a sto punto.


per i tempi di ricarica ho sentito parlare di "benzinai" dove invece di ricaricare la batteria la scambi con una piena.

[Xilinx23]

[QUOTE=lutha;1231197]il problema grosso delle "pile" per le macchine non

[Aran Benjo]

Io ho una Prius, ibrida, faccio sui 25 con un litro. Non