Citazione Originariamente Scritto da Il gatto Visualizza Messaggio
L = 1/2 \cdot \rho \cdot V^2 \cdot S \cdot c_L

dove " \rho " � la densit� dell'aria, "V" � la velocit� di volo; "S" � la superficie di riferimento (nel caso di velivoli si tratta di superficie alare). C_L � un coefficiente adimensionale detto coefficiente di portanza.
E \cdot che cos'�?

Basta eliminare dall'equazione di Bernoulli il termine dipendente dalla differenza di quota, e diventa:

p+(1/2)*rho*v^2= costante

dove:

p = pressione (in senso ortogonale alla velocit�)
rho = densit� del fluido
v = velocit� del fluido

Quindi la differenza di pressione deltap dovuta all'azione del vento sar� semplicemente:

deltap = (1/2)*rho*v^2

dove rho e v sono dati del problema (la densit� dell'aria � 1.000 volte inferiore rispetto a quanto affermato dal thread starter, altrimenti non solo il nostro scheletro non basterebbe a sostenerci, ma collasseremmo con tutto il nostro corpo), e v va trasformata in metri al secondo.
Si ottiene una deltap di circa 672 Pa, che moltiplicata per la superficie del tetto d� una forza di 33.611 N diretta verso l'alto. Tanto per intenderci, quanto basta per tenere sospesa per aria una massa di quasi 3 tonnellate e mezza.