Dodge Viper SRT10

[Morpheus]

[size=3]allora il motore

[|Daniele|]

[QUOTE=Morpheus][size=3]allora il motore

[Morpheus]

quindi aste e bilancieri?

[|Daniele|]

quindi aste e bilancieri?

si...classica aste e bilancieri

[Morpheus]

[size=3]

[|Daniele|]

[QUOTE=Morpheus][size=3]

[Morpheus]

non sono capaci di fare l'abero in testa?

possono lasciare i bilancieri... ma il sistema aste e bilancieri...

[Sniper]

[QUOTE=|Daniele|]Dire che

[|Daniele|]

Conosco bene i costi di manutenzione di una macchina di quel calibro,essendo stato propietaro come anche gli altri sanno di una 355 e una gtr34[anche se la seconda non era propio mia]...e ti assicuro che non sono auto per stare in mezzo al traffico...sono auto che devono fare max 4/5000 km l'anno non di piu....ti posso assicurare che quei motori sono studiati appositamente per arrivare a un numero non elevato di km....anche se molta gente non lo sa[e le case naturalmente non lo dichiarano]quei motori arrivati sui 60/70.000 km sn da buttare...fidati...

non metto in dubbio la tua esperienza ma ti assicuro che sto dietro ai motori da tutta la mia vita e sono un pilota oltre che da rally anche di pista e le vetture che ho testato sono anche di quel calibro e un motore del genere affiancato da una buona manutenzione pu

[|Daniele|]

non sono capaci di fare l'abero in testa?

possono lasciare i bilancieri... ma il sistema aste e bilancieri...

questione di forma e comodit

[Morpheus]

[size=3]se il problema degli americani

[Sniper]

[QUOTE=|Daniele|]non metto in dubbio la tua esperienza ma ti assicuro che sto dietro ai motori da tutta la mia vita e sono un pilota oltre che da rally anche di pista e le vetture che ho testato sono anche di quel calibro e un motore del genere affiancato da una buona manutenzione pu

[|Daniele|]

[QUOTE=Sniper]Mh

[|Daniele|]

[QUOTE=Morpheus][size=3]se il problema degli americani

[Morpheus]

non si parla di spazio ma di configurazione ideale per tipo di motore

era in senso ironico...