giorni fa mi chiedevo se gpl e metano ad oggi possano considerarsi un sano rifugio dal caro petrolio, fino ad alcuni anni fa si faceva il discorso dei km percorsi per valutarne il vero risparmio annuo e si concludeva col pensare al gpl/metano solo se si possedeva una vecchia alfa sanguisuga 2500 a carburatori.
qualcuno di voi si
Secondo me metano o gpl convengono.
Io avrei obbligato i miei alla conversione, peccato che non abbia distrubutori vicino. Questo ha inciso parecchio.
...orfano del dubbio, testa nella sabbia,
vittima della tua stessa rabbia...
infatti ad oggi l'unica pecca è la rete di distribuzione, se fosse presente su tutti gli impianti o almeno in quelli grandi allora si che ci sarebbe una svolta nel risparmio e nella salvaguardia dell'ambiente
Io ho spesso pensato di fare l'impianto a gas o metano. Non avrei il problema dei distributori, perché a Bolzano ci sono ed anche a Trento se per questo.
Lo scherzetto dell'impianto, costa circa 1000,00€. Così mi hanno detto.
Però, calcolando che faccio con la mia punto (che già consuma poco: un pieno di benzina da 55€ mi fa fare circa 500km.), circa 5km al giorno, mi son detta che avrei ammortizzato troppo tardi tutta la spesa.
E' vero, che in linea teorica da me, se fai questo tipo di intervento, per tre anni ti abbonano il bollo (costo del mio bollo 115€ circa)... ma di sti tempi, non so quanto può durare questa teoria di incentivo.
Per lavoro invece, viaggio già su una punto metano. Con quasi 9/10kg di gas, faccio 180km a 7/8€ circa. Tutto circa dai.
Bia
in effetti i problemi sono due....non c'
[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
Ma sulla questione del serbatoio, mi pare che le versioni che escono di serie con l'impianto a gpl abbiano una maggiore autonomia o sbaglio?
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[RIGHT][I]L'ironia
Originariamente Scritto da Xilinx23
vero..parlavo di impianti aggiuntivi. Quelli di serie non so che capienza hanno
[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
La punto del mio capo a metano, ha la bombola di portata massima di 10Kg. Lui per se ha preso una multipla che tiene poco di più, ma in ogni caso, ha montato la seconda bombola immediatamente.
Dunque, io con l'impianto di serie con la punto, non vado oltre i 190km, quando va bene.
Bia
il metano effettivamente ha il problema dello spazio visto che nn ci sono le "ciambelle" da mettere al posto della ruota di scorta, per il gpl ci sono serbatoi aggiuntivi da 45 litri, se si calcola una media di 10 km/l siamo intorno ai 450 km di autonomia, nn mi sembrano pochi, anche se arrotondiamo x difetto e diciamo 350/400 km, sono sempre parecchi considerando che costerebbero meno di 30 euro.
Io ho una multipla a metano e con circa 20 euri di pieno riesco a fare sopra 400 km,non mi sembra così male no!?
Meglio una vita breve ma intensa che lunga e monotona!!!
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