Consiglio auto nuova (mercedes GLA)

[arecata]

Posso rispondere solo sul vantaggio di avere la trasmissione sulle 4 ruote che divengono tutte motrici. Sicuramente alla Mercedes avranno ripartito degnamente la potenza tra ruote anteriori e posteriori in modo da dare sempre la massima stabilit� e tenuta di strada con qualsiasi condizione climatica e su ogni tipo di strada. La 4 ruote motrici da una sicurezza decisamente superiore, anche se non si devono superarei limiti ch3e comunque sono molto, ma molto pi� elevati rispetto ad una trazione su sole 2 delle 4 ruote, quindi massima affidabilit�.
Fango e neve, con le apposite gomme, non impensieriscono una 4 ruote motrici.
Veniamo alle note negative : maggior costo iniziale e maggiori spese di manutenzione.
Maggior consumo di carburante a parit� di prestazioni velocistiche, minor velocit� massima, contenuta in un lieve scarto cronometrico.

Regolati a seconda delle tue reali esigenze.

[gipsy]

Posso rispondere solo sul vantaggio di avere la trasmissione sulle 4 ruote che divengono tutte motrici. Sicuramente alla Mercedes avranno ripartito degnamente la potenza tra ruote anteriori e posteriori in modo da dare sempre la massima stabilit� e tenuta di strada con qualsiasi condizione climatica e su ogni tipo di strada. La 4 ruote motrici da una sicurezza decisamente superiore, anche se non si devono superarei limiti ch3e comunque sono molto, ma molto pi� elevati rispetto ad una trazione su sole 2 delle 4 ruote, quindi massima affidabilit�.
Fango e neve, con le apposite gomme, non impensieriscono una 4 ruote motrici.
Veniamo alle note negative : maggior costo iniziale e maggiori spese di manutenzione.
Maggior consumo di carburante a parit� di prestazioni velocistiche, minor velocit� massima, contenuta in un lieve scarto cronometrico.

Regolati a seconda delle tue reali esigenze.

Capito.
Ho letto per� che sulla GLA il 4matic � on-demand, nel senso che la potenza va dietro solo quando serve. Ergo, dovrebbe consumare poco di pi� rispetto alla versione a due ruote motrici...
Vediamo se troviamo qualche possessore

[arecata]

Capito.
Ho letto per� che sulla GLA il 4matic � on-demand, nel senso che la potenza va dietro solo quando serve. Ergo, dovrebbe consumare poco di pi� rispetto alla versione a due ruote motrici...
Vediamo se troviamo qualche possessore

E' inesatto il periodo che ho messo in grassetto, lo spiego : la potenza ripartita sull'asse posteriore viene aumentata dal ripartitore quando questi, elettronicamente, ne avverte necessit�

mi sembra che ci sia una prova su strada, specifica, di 4ruote

[gipsy]

E' inesatto il periodo che ho messo in grassetto, lo spiego : la potenza ripartita sull'asse posteriore viene aumentata dal ripartitore quando questi, elettronicamente, ne avverte necessit�

mi sembra che ci sia una prova su strada, specifica, di 4ruote

Tutto chiaro. Dalla Classe C in su, invece, il 4Matic � integrale permanente. Tra l'altro ho visto che la trazione � leggera, grazie all'impiego del sistema 4ETS: viene frenata una ruota dove c'� bisogno, simulando l'effetto di un differenziale autobloccante. Qui http://bit.ly/1TnJmIC c'� anche un bel giochino sul 4matic

[simba]

Tutto chiaro. Dalla Classe C in su, invece, il 4Matic � integrale permanente. Tra l'altro ho visto che la trazione � leggera, grazie all'impiego del sistema 4ETS: viene frenata una ruota dove c'� bisogno, simulando l'effetto di un differenziale autobloccante. Qui http://bit.ly/1TnJmIC c'� anche un bel giochino sul 4matic

figata! l'ho provato e effettivamente ci ho anche capito di pi� su questo sistema di cui sapevo poco..tra l'altro, riguardo ai consumi, leggevo che il sistema � leggero e quindi non li intacca, confermate?

[gipsy]

figata! l'ho provato e effettivamente ci ho anche capito di pi� su questo sistema di cui sapevo poco..tra l'altro, riguardo ai consumi, leggevo che il sistema � leggero e quindi non li intacca, confermate?

S�, il sistema non dovrebbe peggiorare pi� di tanto i consumi. E' stato contenuto il peso, ergo i consumi sono simili alla versione a due ruote motrici