Lezione numero due: le rotonde.
La gente non capisce un cazzo delle rotonde.
Non mi metterò a spiegare le regole per cui si deve stare all'interno o all'esterno, essendo addirittura 4 sono fuori dalla portata dei più. Parliamo di come molti entrano nella rotonda.
Ora, se siamo in una strada con due corsie per senso di marcia, ci sono di solito due corsie anche sulla rotonda.
Lo facciamo tutti di "tagliare" (corsia esterna-interna-esterna) le corsie quando si passa la rotonda, ma non puoi farlo, cazzo (eh si, conterò i cazzi) se io ti sto superando.
Se sei sulla corsia destra, resti sulla destra anche nella rotonda, non vai a dritto mentre ti sto superando sennò mi tagli la strada sciocchino.
Peggio, chi si ferma all'ingresso della rotonda perché vuole imboccarla "a dritto" quando potrebbe prendere la corsia esterna, bloccando tutti. Per loro solo il fuoco può purificare i peccati.
le rotonde danno un grandissimo vantaggio se si deve riverniciare qualche zona dell'auto.
è sufficiente entrare e uscire in maniera corretta, tenendosi nella corsia esterna (serve almeno una rotonda a due corsie!!).
se l'uscita è, come capita spesso, a una singola corsia, il tizio che inevitabilmente vi taglierà la strada per uscire dove state uscendo voi di diritto vi prenderà in pieno.
l'unico contro è che vi salterà addosso pensando di aver ragione
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