Tweet
In montagna su strade anche asciutte capisco sia difficile stare dietro a chi è pratico, se non hai il motore adatto, e non solo in salita. A parte che ho visto certi matti scendere su tornanti a 70 all'ora con l'Ape 50 triciclo, piroettando su due ruote in curva, ma quelli sono abituati, e comunque per salire gli ci vuole un anno.
Ma ciò che non capisco è come, quando ci sono auto in colonna a velocità adeguata, ci sia sempre quello che si fa staccare dall'auto davanti. Magari va anche alla stessa velocità, però resta distante 100 metri, così al primo incrocio qualcuno s'infila. Ecco come un traffico che di per sé sarebbe scorrevole diventa caotico. Cazzo, hai problemi? Stai dietro a chi ti precede, che è il tuo angelo custode, fai le stesse cose che fa lui, e vedrai che non rompi le palle a nessuno. Se poi esce di strada stai sicuro che te ne accorgi per tempo, nebbia o non nebbia.
Ma questo a scuola guida non lo insegnano, si preoccupano solo di far rispettare i limiti.
Ma ciò che non capisco è come, quando ci sono auto in colonna a velocità adeguata, ci sia sempre quello che si fa staccare dall'auto davanti. Magari va anche alla stessa velocità, però resta distante 100 metri, così al primo incrocio qualcuno s'infila. Ecco come un traffico che di per sé sarebbe scorrevole diventa caotico. Cazzo, hai problemi? Stai dietro a chi ti precede, che è il tuo angelo custode, fai le stesse cose che fa lui, e vedrai che non rompi le palle a nessuno. Se poi esce di strada stai sicuro che te ne accorgi per tempo, nebbia o non nebbia.
Ma questo a scuola guida non lo insegnano, si preoccupano solo di far rispettare i limiti.
Comment