Il mistero del Pentagono e dell'aeroplano

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  • karina

    #1

    Il mistero del Pentagono e dell'aeroplano

    Complice la febbre, ieri sono rimasta a casa a godermi la fantastica programmazione televisiva che allieta noi fortunati telespettatori italiani. In particolare ho potuto assistere ad un programma imbastito sul mistero dell'aereo che ha colpito il pentagono, con ricostruzione in scala, esperti (italiani) in studio, un paio di filmati (si vedeva poco o niente, peccato)...In pratica: la casa bianca ha diffuso praticamente niente delle evidenze relative all'impatto e ciò ha alimentato uno scetticismo crescente, specie in america, sulla reale responsabilità dell'aereo. Cosa ha colpito la casa bianca? Questa è la domanda.

    Alla fine si è arrivati alla conclusione che prove oggettive non ve ne siano (o almeno non sono state diffuse e si sorvola sul perch&#233, che tutti i ragionamenti siano induttivi e quindi inconfutabili (davvero, Arpino ha dichiarato una roba del genere: se si vuole essere scettici per forza...).
    Ovviamente tra gli intervistati c'era poco contraddittorio, nel senso che erano tutti -chi più chi meno- schierati a favore della tesi ufficiale della casa bianca, cosa anche comprensibile. Quindi è ribadito: il pentagono è stato colpito dall'aereo dirottato dai terroristi.
    Le motivazioni addotte dagli esperti sembravano apparentemente condivisibili, anche se in alcuni casi un po' arrabbattate (almeno questa è la mia opinione), però messe assieme portano a delle contraddizioni che mi hanno lasciato notevoli punti interrogativi. Qualcuno di voi l'ha visto?
    Last edited by Ospite; 20-02-2006, 23:09.
  • BVZM

    #2
    Senza voler vedere complotti internazionali dietro ogni angolo (bastano gi
    Last edited by Ospite; 20-02-2006, 23:38.

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    • karina

      #3
      Io non

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      • Xilinx23
        The Count
        • 01/06/05
        • 41139

        #4
        [QUOTE=BVZM]Senza voler vedere complotti internazionali dietro ogni angolo (bastano gi
        Membro del Consiglio degli Admin


        [RIGHT][I]L'ironia

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        • Gabriele da Ningbo
          spongebob dipendente
          • 15/04/05
          • 2234

          #5
          Invito a leggere su questo sito, il perch
          Gabriele da Ningbo (宁波)

          CASALE MONF.to deve essere la vera provincia del monferrato

          你干吗?

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          • BVZM

            #6
            Originariamente Scritto da Gabriele da Ningbo
            L'aereo c'era... eccome. Dalle foto potete vedere bene l'impatto.
            Nessuno lo mette in dubbio. Almeno non io.
            Ma la scarsa documentazione cosa nasconde? Tutto qua.
            Un crudele ma inevitabile tentativo di abbattimento, politicamente scomodissimo da gestire sebbene sacrosanto?

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            • Mototopo
              ma anche no!
              • 13/07/05
              • 12241

              #7
              anche se non ci fossere foto:

              1. gli aerei a sorpresa hanno colpito le torri gemelle!
              non so chi di voi
              Mototopo

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              • karina

                #8
                Qualcuno di voi ha visto la trasmissione? Ho l'impressione l'opposta. Se sono perplessa è per la ricostruzione che è stata presentata come ufficiale/osa al programma, mentre qui non se ne parla.
                Il programma è visibile dell'archivio di Raiclick, per chi fosse interessato.

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                • Sniper
                  Opinionista
                  • 01/10/04
                  • 6641

                  #9
                  [QUOTE=Mototopo]anche se non ci fossere foto:

                  1. gli aerei a sorpresa hanno colpito le torri gemelle!
                  non so chi di voi
                  [b][size=1]Ex possessore di un bicilindrico V60

                  Comment

                  • Mototopo
                    ma anche no!
                    • 13/07/05
                    • 12241

                    #10
                    [QUOTE=Sniper]quelli delle torri gemelle sono stati senza dubbio aerei
                    ma sul pentagono ci sono MOOOOOOOLTI dubbi..
                    nel programma in questione due comandanti spiegavano che quel boening nella sua caduta avrebbe dovuto colpire anche il piano superiore che miracolosamente
                    Mototopo

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                    • karina

                      #11
                      Originariamente Scritto da Sniper
                      quelli delle torri gemelle sono stati senza dubbio aerei
                      ma sul pentagono ci sono MOOOOOOOLTI dubbi..
                      nel programma in questione due comandanti spiegavano che quel boening nella sua caduta avrebbe dovuto colpire anche il piano superiore che miracolosamente è rimasto integro..mentre hanno colpito il piano terra senza lasciare segni nella parte anteriore all'edificio,cosa praticamente impossibile
                      Oh, sniper... tu l'hai visto! Volevo chiederti se trovi le dichiarazioni dei vari esperti compatibili tra loro. I problemi focali affrontati dalla trasmissione sono essenzialmente due: il punto in cui è avvenuto l'impatto e il foro lasciato da esso. Ho l'impressione che le spiegazioni fornite, un po' fortunose se prese singolarmente, fossero contraddittorie se combinate. Riassumo brevemente per chi non abbia assistito, anche se -come detto prima- il programma è visibile negli archivi di raiclick.

                      1) il punto di impatto è localizzato più o meno all'altezza del piano terra (i piani superiori sono rimasti intatti fino al successivo crollo, si vedeva chiaramente da un filmato), ma sulla terra antistante non vi sono tracce del passaggio dell'aereo. In pratica il dirottatore (che non aveva ore di volo alle spalle), secondo i piloti invitati in trasmissione in qualità di esperti, per impattare in quel punto avrebbe dovuto portare l'areo (che andava ad un velocità di circa 800 km/h) per almeno 500 m ad una quota di 50 cm dal suolo! Secondo loro questo era l'unica manovra possibile (o meglio quasi impossibile, definita fortunosa) per colpire in quel punto l'edificio. Un altro pilota ha affermato che fosse molto più facile impattare dall'alto, piuttosto che effettuare una manovra del genere, per un pilota esperto e quindi figuriamoci per uno privo di ore di volo.

                      Ora io mi chiedo: non restano tracce sull'erba del passaggio dei motori? E perché un terrorista dovrebbe fare una manovra così difficile per colpire il pentagono quando è la più improbabile? Io al caso non ci credo proprio, quando si tratta di riuscire a far volare rasoterra un aereo a 800 km/h, mantenendolo stabile. Mi risulta troppo fortunoso, se non altro la turbolenza dovuta ad effetti di parete così prossimi.

                      2)Il dirottatore non aveva ore di volo. Risposta: esistono simulatori di volo che -al costo di 60$ (testuale)- sopperiscono.

                      Ripeto, non i simulatori immersivi (le cabine nelle quali entri e che simulano anche le sollecitazioni fisiche), ma programmi al costo di 60$, che simulano un attacco al pentagono (testuale). I videogiochi? OK, ho scoperto che specializzarmi in tale giochino mi permetterà di guidare un aereo talmente bene da effettuare una manovra definita fortunosa da piloti esperti. Al prossimo sciopero del personale di volo ne riparliamo.

                      Un po' perplessa per le spiegazioni, rifletto sulla necessità di voler vedere sempre i complotti ovunque e quindi lascio correre sui miei dubbi. Poi però...

                      2) il foro di entrata è più piccolo dell'apertura alare dell'aereo. Qui entra in scena un esperto balistico che afferma che ciò è perfettamente possibile se l'aeroplano ha impattato obliquo rispetto all'edificio, e mima l'operazione con il modellino, spiegando che in tali condizioni si crea un effetto di rotazione che praticamente fa rientrare le ali. Ho spiegato male, ma il senso è che è possibile.

                      OK, bello logico. Poi però ci rifletto e mi chiedo, vedendo la simulazione del perito balistico: come fa ad entrare obliquo un aereo che vola a mezzo metro da terra?!?!?!?!?!? Perchè nella simulazione dell'esperto balistico, l'aereo non impatta solo con un angolo di incidenza non ortogonale all'edificio, ma è obliquo anche nella quota, specie durante la rotazione. Insomma, giace su un piano non parallelo al suolo. Come è possibile ciò per un aereo che sta a mezzo metro da terra e che non ha lasciato tracce sul prato antistante? In effetti il perito ha fatto la sua ricostruzione come se l'impatto fosse avvenuto ai piani alti, non a pianoterra, e il conduttore ha anche provato a farlo notare, inutilmente. Il perito è andato avanti con la sua ricostruzione come se l'aereo fosse stato ad una quota più elevata.

                      Questi sono parte dei miei dubbi: mi sembra che non vi fosse accordo sulle varie ricostruzioni e che la cosa non sia stata evidenziata. Anzi, dal mio punto di vista, le spiegazioni fornite si annullano vicendevolmente.

                      Come può volare obliquo un aereo che si trova rasoterra, senza che un'ala tocchi terra, facendolo schizzare un modo indefinito... un aereo che ha percorso stabilmente 500 m ad una quota di mezzo metro e a 800 km/h?... ma impatta obliquo?! Boh. Chiedo pareri a proposito.
                      Last edited by Ospite; 21-02-2006, 18:00.

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                      • Sniper
                        Opinionista
                        • 01/10/04
                        • 6641

                        #12
                        [QUOTE=Mototopo]se degli architetti non avevano previsto che le torri crollassero con un impatto del genere + incendio cosa vuoi che sappiano 2 piloti???
                        e poi, cosa sarebbe stato? erano l
                        [b][size=1]Ex possessore di un bicilindrico V60

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                        • Mototopo
                          ma anche no!
                          • 13/07/05
                          • 12241

                          #13
                          [QUOTE=Sniper]no non hai capito bene quello che ho scritto..
                          in pratica l'aereo ha impattato in un punto molto strano e per lo piu difficilissimo da colpire senza lasciare segni davanti all'edificio praticamente impossibile..
                          credo che dei piloti esperti come quelli dell'altra sera sappiano come si manovra un aereo da 800 km/h,e se dicono che
                          Mototopo

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                          • karina

                            #14


                            bisogna però acquisire la licenza, ma la visione è gratuita. Io l'ho fatto, è bastato un click.
                            Last edited by Ospite; 21-02-2006, 18:43.

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                            • karina

                              #15
                              Originariamente Scritto da Mototopo
                              ho capito, però se non è stato un aereo cosa può essere stato????

                              1. ci sono dei parenti di morti imbarcati in un volo mai più atterrato che non era ne dei 2 di new york ne di quello in Pensilvania.

                              2. dopo 20 minuti circa il primo impatto sulle torri c' è stato questo misterioso scoppio al pentagono!

                              i cartelli, le tracce, la scia ecc... sono tutti voli pindarici, indubbiamente fatti da persone colte e preparate ma non credo ci sia molto da ricamarci sopra!

                              s' è schiantato un aereo! è difficile da riprodurre in 20 minuti e nascondere le prove! non stiamo parlando di ustica o dello sbarco sulla luna dove ci sono i margini di dubbio!

                              Io personalmente non voglio avanzare ipotesi, almeno non in questa fase, ma discutere delle motivazioni addotte in una trasmissione televisiva di rai1 da persone invitate in qualità di esperti, una delle quali ha un ruolo istituzionale. Programma che si è concluso con una totale aderenza alla tesi ufficiale, nonostante l'ammissione di prove in possesso esclusivamente induttive. Se questo è il meglio che possono produrre le nostre autorità, il nostro giornalismo e i nostri esperti, capisco chi parla di mistero.
                              Last edited by Ospite; 21-02-2006, 18:53.

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