Liberalizzazioni. Protesta a sorpresa per il servizio taxi dell'aeroporto di Fiumicin

[QUOTE=yuri gagarin]75 euro da ciampino a termini? evidentemente si sar

[QUOTE=Ariane]1)Appunto: vogliono l'aumento dello stipendio mentre danneggiano l'azienda (non parlo dei taxisti, ma in generale)? Dove sta la logica?

2) Perch

Cio

Io ho capito che liberalizzando impoveriscono la qualità del servizio oltre a sistemare in questo modo dei precari, farli arrangiare da soli come vogliano.

In Germania i taxi sono liberalizzati e si guadagna 1200 euro mensili per 12 ore di lavoro, mentre in fabbrica si prendono 1500.

A Londra i taxisti che costano poco sono arabi che non parlano nemmeno l'inglese e gli devi far vedere tu dove vuoi andare, poi hanno auto scassate e sporche.

Negli USA dicono che i tassisti sono l'anticamera della delinquenza, spesso sono tassisti e delinquenti allo stesso tempo (perché non si guadagna niente col taxi). Vorresti che Bersani importasse questa qualità anche in Italia?

Poi c'è la questione della licenza dei tassisti di oggi. Loro l'hanno dovuta comprare e molti non hanno ancora recuperato l'investito dai guadagni. Adesso questi soldi andranno persi.

Per non parlare che queste liberalizzazioni sono state fatte in modo anticostituzionale senza essere state votate.
Non capisco che paura può fare alle persone in alto: basta licenziare chi non è contento e/o proporgli di cercarsi un'altro lavoro dove guadagnerà di più. Scusami, un lavoro è pagato in base alla qualifica (donne di pulizie non possono pretendere di guadagnare 5 mila euro per es.) e allo guadagno dell'azienda. Se non si guadagna abbastanza da dove devono venire gli aumenti di stipendio?
Aaaaa, questo vuoi dire. Capisco. Allora preferisci la disoccupazione?? E' meglio?

Adesso con le liberalizzazioni tante persone saranno costrette a prendersi una iva e doversi arrangiare in un mercato già spietato, non potendo più fare assunzioni, non è la stessa cosa come precariato?

[I] tassisti, durante la manifestazione di protesta davanti a Palazzo Chigi, hanno violentemente contestato il ministro dell'Universit

La pressione fiscale media europea è del 41.6 quella Italiana è del 41.8 quella della Germania 40.5 quella della Francia del 45.5.

Siamo già nella media della pressione fiscale degli altri paesi europei.

In questi gironi abbiamo avuto scioperi selvaggi contrari alla normativa sugli scioperi ma siamo addirittura arrivati ad aver bloccato praticamente sequestrandola epr diversi minuti circondandola con taxi e in ultimo aggredito la macchina del ministro Mussi in un vicolo prendendola a calci e pugni bollandola e quando il ministro è sceso dall'auto è stato spintonato violentemente.

Non mi ricordo di casi simili con ministri aggrediti nel precedente governo.

Non è una liberalizzazione apragonabile a quella americana,quelle sono liberalizzazzioni sfrenate:
Non è una cosa automatica l'aumento delle licenze che intimorisce tanto perchè la norma ha uno stampo federalista cioè tutto spetta alla decisione del singolo comune a seconda delle sue esigenze cioè se ha bisogno o no di più taxi per la sua città.
Poi ci sono limitazioni perchè cmq solo chi ha già una licenza può comprarne di nuove.
In America invece tutti possono senza limitazioni avere la licenza e mttersi a fare il tassista.

Anzi con liberalizzazzioni sensate come quelle del decreto Bersani di solito si ottengono vantaggi:
-più concorrenza
-prezzi più bassi
-più qualità del servizio
-più posti di lavoro

Falso i soldi no nandranno persi:

-Primo questa liberalizzazione ha un aspetto federalista cioè la decisione se dare nuove licenza spetta al comune quindi può benissimo essere che in alcuni comuni non vengano nemmeno rilasciate nuove licenze,il comune deciderà sulla base della quantità di tax che circolano nella città della domanda e dell'ìofferta nella città;quindi può benissimo essere che non cambi nulla se nessun sindaco decide di dare nuove licenze.

-Secondo la scomparsa del valore della licenza si avrebbe se il mercato delle licenze venisse liberalizzato del tutto,qualche nuova lcienza sul mercato non lo fa sparire al massimo fa abbassare un po' il valore,la cosa non è nemmeno così male per chi giovane vuole cercare di entrare in questo mondo del lavoro visto che ora una licenza era arrivata a costare sui 130.000€.

-Terzo il decreto prevede già che i soldi incassati dai comuni per la vendita delle nuove licenze vengano redistribuiti ai tassisti che hanno deciso di tenere una sola licenza appunto per riequilibrare la perdita di valore della licenza.

Falso anche questo ci vuole un minimo di conoscenza del diritto italiano.
Il decreto legislativo è un provvedimento legislativo perfettamente previsto dalla Costituzione.
Il decreto legislativo ha semplicemente una struttura inversa cioè prima viene emanato e poi entro 60 giorni deve essere convertito in legge discutendo in Parlamento.
Non c'è nulla di incostituzionale.

Il mercato dei farmacisti notai e tassisti è veramente spietato eh sì poveretti con quei miseri stipendi stratosferici con privilegi come nessun altra professione.eh poveri

io ti ho unito i post, ma tu la prossima volta edita il primo invece di replicare 3 volte di seguito

[QUOTE=Ariane]Io ho capito che liberalizzando impoveriscono la qualit