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[QUOTE=Matthias;485940]Xil, comunque escavatore ha perfettamente ragione, ne discutevo gioved
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Membro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironia -
Tento di argomentare un po'....invece che mantenere un mangiapane a tradimento come Cimoli, perchè non licenziarlo e assumere una persona come Bondi, il fu commissario straordinario Parmalat?
Una persona in grado di ridimensionare la compagnia, dandole un assetto proporzionato alle proprie possibilità economiche. Ora come ora l'Alitalia è un azienda ridicola, non riesce neppure a far fruttare il capitale già investito: piu vola e piu perde, è assurdo.
Vanno fatti tagli al personale & ridotti drasticamente gli stipendi, ora troppo alti.[B][FONT="Book Antiqua"]Prima legge del dibattito:Comment
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Per la cronaca, tutti voi bravissimi manager ed imprenditori che fate le
bucce ad Alitalia e individuate nei perfidi sindacati e negli ignobili
dipendenti "figlidi" le cause del dissesto dell'azienda ...
... stranamente evitate di indicare nelle Vostre acute analisi il momento
preciso e la causa prima del fallimento di Alitalia :
anni '90, con la "deregulation" dei cieli fatta sul modello "liberista"
U.S.A., quando la IATA smise di monopolizzare di fatto le tratte e le
tariffe e tutte le compagnie aeree ( allora di bandiera ) smisero di
avere il monopolio sul traffico nazionale e si trovarono ad affrontare
l'imbattibile concorrenza dei charter e delle compagnie low cost che,
limitando all'osso i fronzoli, gli stipendi dei dipendenti ( e la loro
professionalitCONIGLIO MANNARO
"Ci sono amori che durano il tempo di uno sguardo e rivoluzioni che vivono lo spazio di un mattino, sono forse per questo meno importanti di certi compromessi scellerati che incatenano tutta una vita?"
Gianni-Emilio Simonetti
La calmaComment
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[QUOTE=Piotr Aleksejevic;486793]Per la cronaca, tutti voi bravissimi manager ed imprenditori che fate le
bucce ad Alitalia e individuate nei perfidi sindacati e negli ignobili
dipendenti "figlidi" le cause del dissesto dell'azienda ...
... stranamente evitate di indicare nelle Vostre acute analisi il momento
preciso e la causa prima del fallimento di Alitalia :
anni '90, con la "deregulation" dei cieli fatta sul modello "liberista"
U.S.A., quando la IATA smise di monopolizzare di fatto le tratte e le
tariffe e tutte le compagnie aeree ( allora di bandiera ) smisero di
avere il monopolio sul traffico nazionale e si trovarono ad affrontare
l'imbattibile concorrenza dei charter e delle compagnie low cost che,
limitando all'osso i fronzoli, gli stipendi dei dipendenti ( e la loro
professionalit[COLOR="DarkRed"][SIZE="1"][I][B][COLOR="Teal"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]mi hanno chiesto cos'Comment
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[QUOTE=escavatore;486867]Carissimo piotr, quanto tempo! andata bene la vendemmia?
ti faccio notare che anche io ho detto in modo diverso le stesse cose, in una sola c'CONIGLIO MANNARO
"Ci sono amori che durano il tempo di uno sguardo e rivoluzioni che vivono lo spazio di un mattino, sono forse per questo meno importanti di certi compromessi scellerati che incatenano tutta una vita?"
Gianni-Emilio Simonetti
La calmaComment
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il barbera è ottimo ed abbondante, pare circa 50.000lt, il bonarda poco, ma buono 1.500, grazieIo metterei in galera i manager, piuttosto, confiscando tutti gli stipendi
acquisiti fino ad ora ( ognuno di loro ha guadagnato più di quanto
abbiano guadagnato 100 dipendenti Alitalia ) ... si era parlato di delocalizzare
le persone, di creare compagnie sussidiarie sul modello Europeo, di far
riasumere i dipendenti Alitalia da queste ridiscutendo lo stipendio ... ed
i sindacati erano d'accordo ... allora perché non si è fatto niente di questo ?
è vero, che la delocalizzazione farebbe un piccolo miracolo, ma fai conto che ora il governo con il caro cimoli, vuole centralizzare su roma! dimmi tu se non sono dei fessi![COLOR="DarkRed"][SIZE="1"][I][B][COLOR="Teal"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]mi hanno chiesto cos'Comment
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[QUOTE=Hristo;486500]Una persona in grado di ridimensionare la compagnia, dandole un assetto proporzionato alle proprie possibilitMembro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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La KLM non aveva dato inizio ad un'alleanza con l'Alitalia? Come mai ne uscì fuori?
Qualche esponente del governo (forse lo stesso Prodi) ha parlato di alleanze con partner orientali, sicuramente cinesi, per rafforzare il nostro legame con quella nazione...perchè no? La mia proposta di ridimensionamento era una proposta come un'altra, una vale l'altra.
Non conosco l'andamento del mercato dei biglietti aerei, e la loro distribuzione: la mia piccolissima e personale esperienza dice soltanto che non posso permettermi un volo alitalia, perhè costa troppo. E per questo ripiego su Ryan Air.
L'unica volta che ho volato Alitalia è stato quando sono andato ad Amsterdam, ma il volo era compreso, a basso prezzo, nel pacchetto volo+hotel. Altrimenti....Transavia![B][FONT="Book Antiqua"]Prima legge del dibattito:Comment
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ridimensionare significa fallire.
Il senso di trovare un partner è quello di affiancarsi ad un'altra azienda per far fronte comune e conquistare nuove rotte.
Se l'alitalia non avesse un managment così inetto...[URL="http://n3m0.splinder.com/"][size=1][color=red]Il problema degli uomini nonComment
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Alcune informazioni:
[I]Alitalia - Linee Aeree Italiane S.p.A.Membro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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Oggi durante l'incontro tra Prodi e Chirac si è parlato anche di Alitalia...http://www.borsaitaliana.reuters.it/...CE-PUNTO-1.XML
se ne parlava già da qualche giorno, su LeMonde, di une phase d'échanges exploratoires ([url=http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0,36-837959,0.html]Le Monde.fr : Air France-KLM ouvre une "phase d'[B][FONT="Book Antiqua"]Prima legge del dibattito:Comment
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così avremo da risanare anche airfrance, con i nostri soldi, e poi tra un anno siamo punto e a capo, ALITALIA, è fallita già 10anni fà, cosa aspettano a dichiarare fallimento? gatta ci cova anche quì!![COLOR="DarkRed"][SIZE="1"][I][B][COLOR="Teal"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]mi hanno chiesto cos'Comment
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L'Alitalia è un'azienda che produce perdite e non fa utili. I dipendenti di quest'azienda sono sovrapagati e in soprannumero, cosa che si può constatare semplicemente guardando i dati degli altri competitor internazionali. In un'economia di mercato un'azienda così fallisce e i suoi asset vengono acquisiti tramite asta dal miglior offerente. Fine della storia. Le linee aeree svizzere hanno fatto così e ora la nuova compagnia nata dal fallimento è sana e fa utili.
C'è un piccolo particolare: l'ideologia della sinistra al potere impedirà il fallimento coi nostri soldi, strappatici con la forza della coercizione. Diceva Giorgio Gaber nella sua canzone "dei più buoni" che è bello "fare i buoni coi soldi degli italiani"!Comment
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[QUOTE=escavatore;511335]cosMembro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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[QUOTE=Xilinx23;512045]Non mi pare che AirFrance sia cos[COLOR="DarkRed"][SIZE="1"][I][B][COLOR="Teal"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"][FONT="Comic Sans MS"]mi hanno chiesto cos'Comment
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