Poco tempo fa la Francia ha inaugurato il nuovo treno d'alta velocit
la Francia va a 500 all'ora,e l'Italia?
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la Francia va a 500 all'ora,e l'Italia?
Tag: Nessuno
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[QUOTE=libero;608207]Poco tempo fa la Francia ha inaugurato il nuovo treno d'alta velocitCONIGLIO MANNARO
"Ci sono amori che durano il tempo di uno sguardo e rivoluzioni che vivono lo spazio di un mattino, sono forse per questo meno importanti di certi compromessi scellerati che incatenano tutta una vita?"
Gianni-Emilio Simonetti
La calma
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anch'io dico che prima di pensare all'alta velocità, sarebbe bene rendere a doppio binario e aggiornare tratte obsolete.... basti pensare che la tratta Bologna-Verona (un tragitto secondario?) è ancora a binario unico, come anche le ferrovie siciliane..... ma sono alcuni esempi....."Contro la stupidit
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non è tutto oro quello che luccica.... anche in Francia i treni non sono in orario, e quello che hanno fatto era solo un esperimento.
C'è il tgv, certo, ma per andare da Bordeaux a Parigi (600km ca.) spendo quanto fare 6 volte in aereo Bergamo-Bordeaux (1250 km ca.)...... Bhè, che ci sta a fare allora?Moderatore How To
Moderatore Scuola e lavoro
[COLOR="DarkRed"][I]"Frank... d
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La Francia è solo all'inizio,chiaro che è solo un esperimento,ma già ci sta lavorando.
Sono comunque d'accordo sia con fabionoir che con piotr,non riusciamo a risolvere problemi come avete elencato....come possiamo lontanamente pensare ad un treno ad alta velocità.
MAgari fra una trentina d'anni lo sperimentiamo pure noi,a patto che abbiano risolto il problema di binari unici,zecche e pidocchi..
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Beh anche in Italia si è già provveduto alla costruzione delle linee ad alta velocità nelle tratte Torino-Novara Firenze-Roma Roma-Napoli e sono già attive e operanti.
Altre sono in fase di costruzione come la Novara-Milano la Milano-Bologna la Bologna-Firenze e la Napoli-Salerno e altre ancora in fase di progettazione come la tanto discussa tratta che da Torino dovrebbe allacciarci a Lione.
Detto questo penso anche io che più dell'Alta Velocità ci servirebbe migliorare quello che abbiamo come sostituire il parco macchine delle ferrovie o intervenire a migliorare le tratte già esistenti.
Io sono piemontese e ad esempio la mia regione investendoci anche soldi propri ha acquistato 40 Minuetti nuovi per rinnovare il parco macchine sulle tratte regionali.
Per la chiarezza i Minuetti sarebbero treni di recente progettazione con design Giugiaro e ad alto comfort.Last edited by Microemozioni; 10-04-2007, 22:08."Io il mio discorso l'ho fatto. Ora voi preparate il discorso funebre per me". Giacomo Matteotti al termine del suo discorso alla Camera il 30 maggio 1924
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[QUOTE=Microemozioni;608975]Beh anche in Italia si gi
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Prov. di Asti.Originariamente Scritto da libero Visualizza MessaggioScopro adesso che sei piemontese,di dove?"Io il mio discorso l'ho fatto. Ora voi preparate il discorso funebre per me". Giacomo Matteotti al termine del suo discorso alla Camera il 30 maggio 1924
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Sono daccordo con chi dice di risolvere prima i problemi legati al pesimo servizio che le ferrovie ci offrono, prima però bisogna essere consapevoli del fatto che i lavori di ammodernamento e di costruzione che si stanno già facendo (vedi TAV) in Italia costano mediamenet 3 volte di più del resto d'Europa, questi dati vengono da una fonte non proprio autorevole come Le Iene di italia uno, ma sono veri e certificati, allora mi domando con i soliti sprechi ce la fa il nostro paese a mettersi a paro con i paesi della vecchia Europa?
Quindi se parliamo della velocità con la quale in Italia si sprecano i soldi non ci stanno dietro neanche con M1 di Valenti Rossi.
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[QUOTE=Axelrose86;621602]E allora???????se hanno un treno che fa 500 all'ora e se trova una breccia sulla ferrovia vola via,per me questo non
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l'italia ha fatto grandi scoperte in passato e abbiamo uomini per continuare la tradizione,se solo i soldi che destiniamo alle tasse venissero usati per lo sviluppo e la tecnologia l'italia potrebbe essere un modello per il resto del mondo ed esportare la sua tecnologia.
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