Fiat, Marchionne: non possiamo tenere aperti tutti gli stabilimenti italiani

Si vabbè, io ti porto qui la fabbrica del brasile, ma poi tu e tutti gli altri mi comprate la macchina prodotta qui e venduta a 10.000€ anzichè quella prodotta a casa del diavolo e venduta a 5000€?
E il problema non si limita a questo perchè, comunque il volume di acquisti di qui non è sufficiente a pagare gli stipendi di tutti che qui producono, quindi la mia macchina la debbo far comprare nel mondo intero in competizione con gli altri che le vendono a molto meno.
Siete in grado di convincere il mondo a spendere di più lui per pagare lo stipendio vostro in quantità di reddito individuale e numeri di stipendi locali pagati?

Se si risolve tale problema non c'è nessuna difficoltà ea tenere le fabbriche qui.

Prima si godeva pure del vantaggio che la logistica di trasporto nel mondo costava più della fabbricazione per cui non era economico andare a produrre altrove se non altro perchè i costi di trasporto sui luoghi di vendita si mangiavano e superavano i risparmi di produzione sul posto, ma ora tale difficoltà si è dissolta e costa ben di più produrre che trasportare, il che varia di molto i criteri di scelta dei luoghi di produzione.

se vuole chiudere gli stabilimenti italiani lo faccia pure, ma a questo punto lo stato italiano dovrebbe pretendere indietro tutti i gli aiuti economici che ha fornito a quella societa, perche di sicuro non sono stati stanziati affinche chiudesse.

Ma nemmeno per tenerlo aperto, sono stati pagati come ammortizzatore sociale indiretto a che i lavoratori fossero tenuti nell'impiego anche se questo produceva perdite, a quel punto addebitate allo stato, che comunque si sarebbe visto accollati i costi inps per la cassa integrazione e i costi politici e sociali che qualche decina di migliaglia di lavorari a spasso e senza un chiaro futuro avrebbero costituito.

Della serie, sono andato dal governo, scherzo e gli ho detto, amico del sole, fra un mese ne licenzio 30.000 perch

Ed hardy

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