morti bianche, strage silenziosa

Il discorso della sicurezza sul lavoro è molto complesso.
Esistono delle leggi serie in materia ma purtroppo molte aziende hanno difficoltà ad adeguarsi e detto francamente l'adeguamento il più delle volte comporterebbe costi non sostenibili. Chi lavora poi ci mette del suo. Mi basta vedere l'officina della mia ditta, persone che molano senza occhiali di protezione, magliette a maniche corte e nessuno che cotrolla lo stato delle funi prima di sollevare impianti che pesano decine di tonnellate.
Le aziende sono autorizzate a sanzionare chi non le rispetta, ma non viene mai fatto. Lo stato dovrebbe sanzionare chi non si è adeguato ma non lo fa ed i controlli sono pochi. Putroppo si aspetta sempre che qualcuno ci lasci la vita o rimanga invalido.

Il problema è che ciò accade sin troppo spesso. Eppure le misure di sicurezza dovrebbero essere parecchio restrittive, da quanto ne so. E anche i controlli, a sentire gli enti preposti. Ma a quanto pare lo stato è più interessato a verificare il lavoro nero (gravissimo, per carità, ma forse meno pericoloso) perché è più remunerativo per le casse statali...

Talvolta chi pensa ai sistemi di sicurezza, secondo me non valuta bene tutti gli aspetti del lavoro, e spesso accade che per lavorare in massima sicurezza si deve accantonare il concetto del profitto, cosa sbagliata.
In questi giorni ho sentito alcune testimonianze di camionisti anomimi, circa quei dispositivi piazzati sui loro mezzi e modificati dalle stesse ditte di trasporti.
Chiaro, di primo acchito vien da pensare siano dei truffatori che vogliono solo trarre maggior profitto a discapito dei loro dipendenti.
Io per

Riflessione interessante, la tua, Pulsar. Che sposta anche la visione del problema, in effetti. Sarebbe interessante capire quanto perde l'imprenditore a far rispettare le misure di sicurezza...