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  • giuseppebottazzi
    Opinionista
    • 14/12/08
    • 272

    #1

    Galleria

    Com'
  • giuseppebottazzi
    Opinionista
    • 14/12/08
    • 272

    #2
    errata corrige: leggasi Ormea al posto di Ovada.

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    • spleen
      Opinionista
      • 13/03/07
      • 4823

      #3
      bottazzi ti aspettiamo in apocalisse.. go go

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      • giuseppebottazzi
        Opinionista
        • 14/12/08
        • 272

        #4
        ...grazie...
        allego immagine del progetto

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        • giuseppebottazzi
          Opinionista
          • 14/12/08
          • 272

          #5
          cosi' scriveva "il giornale" a settembre 2008:

          Compie 18 anni proprio in questi giorni, il pre-traforo di Armo-Cantarana: doveva essere lo sbocco verso il mare della provincia di Cuneo, è diventato il rifugio di topi e vipere. La galleria collega in maniera rapida e sicura il Basso Piemonte e la Liguria, bypassando il lungo e tortuoso Colle di Nava, in Alta Valle Tanaro. Lì sotto non è mai passata una macchina, solo qualche contadino che a piedi si spostava nell'area ligure alla ricerca di funghi. Fino a quando il degrado e l'abbandono l'ha resa del tutto impraticabile. Il buco, come lo chiamano i cittadini di Cantarana, trafigge da parte a parte una collina a circa 800 metri di altezza e adesso si trova nell'abbandono più totale. Realizzato nel 1990 con una spesa di 12 miliardi di lire, doveva fare da guida ad una successiva galleria, ma i lavori furono bloccati dalla bufera di sospetti di Tangentopoli. Il cantiere venne chiuso e mai più riaperto, nonostante le pressioni delle categorie economiche e le proteste dei cittadini. Un tunnel in mezzo al nulla che collega un piazzale ad un prato, lungo quasi quattro chilometri e largo tre metri e mezzo, che nemmeno una visita del Gabibbo di Striscia la notizia è riuscito a far ripartire. Tutte le speranze sono ora riposte nel Cipe che ha già stanziato 4 milioni e 700mila euro per realizzare il progetto definitivo di un'opera che complessivamente verrà a costare 250milioni di euro.

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          • giuseppebottazzi
            Opinionista
            • 14/12/08
            • 272

            #6
            oltre alla galleria sono previsti viadotti e sbancamenti: occorrerà valutare opportunamente l'iimpatto ambientale.

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            • dark lady
              la viaggiatrice
              • 09/03/05
              • 70468

              #7
              Il problema è che opere come queste vengono tirate in lungo all'infinito. Proprio ieri leggevo su Panorama un articolo su questo tema. Con tutte le opere che non vengono fatte, a causa di vari impedimenti più o meno sensati, di qui al 2011 perderemo qualcosa come 500 miliardi di euro. Il problema è che per l'approvazione di una grande infrastruttura ci sono troppi passaggi: comuni, province, regioni, comitati di ogni tipo... senza contare poi quelli che hanno del bel tempo da perdere e ricorrono al Tar per ogni cavolata, solo perché magari non vogliono il ponte o la galleria vicino a casa, e rallentano ancora i lavori... insomma, mentre gli altri Stati vanno spediti nelle infrastrutture e in altre opere, noi italiani siamo sempre il fanalino di coda dell'Europa...
              “Io e il mio gatto... siamo due randagi senza nome che non appartengono a nessuno e a cui nessuno appartiene” [cit. Colazione da Tiffany]

              Noi vogliamo cantare l'amor del pericolo, l'abitudine all'energia e alla temerità [cit: Manifesto futurista] .

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              • giuseppebottazzi
                Opinionista
                • 14/12/08
                • 272

                #8
                cosi' scriveva "il giornale" a settembre 2008:

                Compie 18 anni proprio in questi giorni, il pre-traforo di Armo-Cantarana: doveva essere lo sbocco verso il mare della provincia di Cuneo,

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