che moto scegliere?

[QUOTE=EVOKar;620329]Hai una visione dell'uomo macho e conquistatore, ma nello stesso tempo fragile se ogni cosa deve trovare riscontro nella gnocca. In alcuni casi

Non sono daccordo...
la moto è uno stile... va a gusti, a chi piace l'harley a chi le sportive a chi le custom a chi le naked a chi le tourist a chi .....
Non è che lamoto è uno status ma "uno stile"
e per stile intendo uno stile di guida, uno stile di accessori così come di tipologia di percorso e anche distanze...
Chi parla in genere di questa o quella moto e se ne vanta o dice "è per vantarsi" è perchè non ha o non ha mai avuto una moto, altrimenti capirebbe l'emozione di trovarsi la propria moto, quella con cui "parli" mangiando km, piuttosto che accarezzando l'asfalto con la saponetta, o quella che in pieno relax ti fa sentire il motore che "canta" e vedere il paesaggio...
Qui si sta cercando di catalogare qualcosa che va a gsto personale, che va a feeling e passione, ma chi non è una motociclista difficilmente può capire...
Altrimenti spiegatemi perchè a parità di segmento e più o meno di prezzo uno ad esempio sceglie una yamaha, una honda, una ducati, una triunmph, una kavasaky o una suzuky...
E' questione di gusti di personalità, di estetica di bilanciamenti ciglistica di amore per quel mezzo...
A me fanno sorridere quelli che dicono "a me piace la honda" piuttosto che la guzzi o la yamaha...
Vuol dire che fai prendere aria alla bocca...
A me piace quella moto, mi fa magari schifo la hornet ma posso adorare il cbr... io amo quella moto...
perchè quella moto mi fa sentire ciò che per me è le due ruote, e poco importa se è una cattivissima supersport o un depotenziato 125...
E non vuol dire neanche il sapere rimappare una centralina o sapere quanti bulloni ha o cambiare filtro e candele, quello è sempre meglio comunque farlo rifare a una persona esperta , quelle cose si fanno in maniera casalinga per risparmiare, perchè altrimentio chiunque sceglierebbe il meglio per la propria creatura....
MA una moto costa, e tanto, quindi quando si può si cerca anche di risparmiare....
a meno ovviamene di non essere appassionato anche di meccanica e simili...MA è praticamente impossibile essere esperti per tutti i pezzi della proprio moto....
Ci può essere chi è un genio delle regolazioni , chi delle sospensioni, chi della meccanica, chi della ciclistica...
A qualsiasi motociclista chiedi cosa è per te la moto....
bhè avrai mille risposte e filosofie diverse, con in comune il senso di libertà...
Visto che sei della zona fai una passo al bar del bracco, troverai gente che parla di moto, quasi solo di moto, di tecnica e di passione... certo troverai anche quello che si gasa con la f4tamburini... ma con una moto del genere chiunque ci fa la bava...
MA sentirai anche comizi di ore su quello o quell'altro scarico....
su quale sono le regolazioni, di complimenti a vicenda o semplicemente racconti...
E non è solo una "gara a chi ce l'ha più lungo" ma una passione, per la maggior parte dei casi vera e viscerale...
E i veri motociclisti salutano indiferentemente un cb500del 94 come una rsv1000 fiammante... salutano il pilota e la passione...
doppio lampeggio...

Al bar sul Bracco ci ho passato un sacco di domeniche, in effetti è un così ovunque ci sia un ritrovo di moto. La moto per chi la guida non è certo solo una questione di marche, ma è la sensazione che ti dà guidandola. Lo so, continuo ad aprir bocca anche se non guido, ma cavoli, di km ne ho fatti tanti anche io anche se stavo dietro, non contano?
Quello di cui discutevo con Evokar non è tanto la passione per la moto in sè stessa, quanto proprio un discorso di marche, che vuoi o no, ha le sue differenze. Ed avere la preferenza per una marca secondo me è possibile, forse non la pensano tutti così proprio perchè è una questione di gusti. A me ad esempio non piacciono le sportive, e se te la devo dire tutta, sono proprio le giapponesi a non piacermi, e lo sai perchè? Da ignorante in materia per me sembrano tutte uguali. Siccome poi il titolo del 3d è quale moto scegliere, mi pare che in discussione siano messe proprio le marche e non il piacere di andare in moto che condivido pienamente con te.

la discussione non era sulle marche ma su dei modelli di quelle marche...
sta li la differenza...
e no secondo me i km fatti da zavorra contano ben poco...
non per cattiveria ma non è vivere la moto, ma un fare da bagaglio e per di più spostare il baricentro....
non vivi l'emozione della moto, ma qualcosa che un altro ti fa provare, e non sai se in quel momento sta rischiano o facendo una manovra calcolata....
Non c'è una moto uguale a un altra...
ci sono prestazioni simili, ma diversi modi di guidare e di stare in sella e diversità di moto.
Dare un parere tra la comparazione di una moto e un altra senza sapere le caratteristiche tecniche della stessa o senza mai averle guidate mi sa tanto di metto la bocca giusto perchè devo ma non sto dicendo una cosa con cognizione di causa...
Che poi ci sia la passione di fare da zavorrina è un altra cosa e sempre gradita....

Ok non metto più bocca allora. Il mio era solo un consiglio, cercare di farle guardare oltre quei modelli e quella marca e suggerirle una che pensavo potesse andare bene per cominciare, secondo i miei gusti personali come hanno fatto tutti. E non lo dico così tanto per dire, conosco un sacco di ragazze che hanno iniziato con una Nevada o con una Breva, e se dovessi prendere la patente, io personalmente comincerei con queste, tutto qui. Poi il discorso è degenerato forse perchè ci siamo focalizzati su altro, ma va bene così, scusate se ho aperto bocca.

no, mi devo essere spiegata male...
quello che dicevo è che non si stava parlando di quella più bella ma di quella "migliore per iniziare".
E ho visto che per lo più chi ha risposto non sa manco guidare ma va per ipotesi e sentito dire....
e per di più ci questiona pure...
non mi sembrea una cosa ideale...
ti faresti mai dare consigli per tuo figlio da me che faccio fatica a cambiare a mio nipote il pannolino o ti affideresta a una persona che ha 3-4 figli?
semplicemente io non do consigli su come si cambia un pannolino, al massimo dico con me i miei hanno fatto così...
insomma quancosa che ho vissuto sulla mia pelle....
è quello cio che intendevo, non volevo offendere nessuno nè mandare via nessuno...

[QUOTE=Novembre;620926]A parte il fatto che non siamo sul 3d "indovina la personalit

[QUOTE=Crazy Diamond;621177]no, mi devo essere spiegata male...
quello che dicevo

[QUOTE=Nutella;621165]Ok non metto pi

[QUOTE=Crazy Diamond;621177]
E ho visto che per lo pi

Allora EVOkar, mettiamola così, hai ragione. E basta. Perchè sai.

[QUOTE=Novembre;621541]Allora EVOkar, mettiamola cos

ho semplicemente detto che sarebbbe meglio parlare di cio' che si conosce personalmente...
e visto che sei spesso al bracco e in mezzo ai motociclisti dovresti dirmi quanti hanno una brera e quanti una giapponese...

Innanzitutto si chiama Breva (un vento che soffia sul lago di como) e poi il discorso non è su quanti hanno questa o quella moto ma su quale potrebbe essere una buona moto per cominciare. Trovo, anzi scusa, i guzzisti che guidano trovano che la Breva 750 o anche la 850 possa essere un'ottima moto per iniziare, non è pesante e molto maneggevole alla guida. Il discorso che faccio io è che le giapponesi innanzitutto costano meno care (proprio perchè sono giapponesi), vanno di moda perchè le vedi nella superbike, essendo più diffuse per questo motivo se ne trovano parecchio usate a prezzi ridicoli, prezzi abbordabili per i giovani con pochi soldi e voglia di aprire il gas. Sul fatto che alcune di esse da voi nominate siano ottime per iniziare non lo metto in dubbio, volevo solo far allargare lo sguardo verso altri tipi di moto che secondo me meritano di essere tenute in considerazione. Di Breva ovviamente sul bracco se ne vedono molto poche, così come qualsiasi altra Guzzi rispetto alle giapponesi. Rispetto a qualche anno fa però il mercato è migliorato e se ne vendono molte di più (dati alla mano). Questo però non dovrebbe essere motivo di pensare che una è peggio di un'altra perchè vende meno, non in questo caso almeno. Secondo me è questione di moda e di soldi, tutto qui. Ma voi su di una Breva ci siete stati invece visto che me la denigrate così?

quotazione di motociclismo sulle moto guzzi:
Marca Modello Euro Cilindrata Potenza (cv) Peso
MOTO GUZZI sp Breva 750 sp 7.690 sp 744 sp 48,23 sp 182
MOTO GUZZI sp Breva 850 sp 10.590 sp 877 sp 72,01 sp 231
MOTO GUZZI sp Griso 850 sp 10.990 sp 877 sp 76,09 sp 227
MOTO GUZZI sp Nevada 750 Classic sp 7.790 sp 744 sp 48,23 sp 184
MOTO GUZZI sp Nevada 750 Special Edition '07 sp 8.040 sp 744 sp 48,23 sp 184
MOTO GUZZI sp Norge 850 sp 11.890 sp 877 sp 72,01 sp 246

dove vedi che costano di più dele altre dello stesso segmento?
come prezzi sono li anzi un po più bassi quiandi se ne dovrebbero vendere di più...

e se guardi di errori di digitazione ne faccio n-mila quindi evita di rimarcare un nome sbagliato, semmai rimarca tutti gli errori...
oltretuttoper evitarmi fastidiose vibrazioni andrei sul suzuky che è anche molto maneggevole l'sv560s, e ha anche qualche cv in più che non fa mai male... oltre a costare relativamente poco sui 7000 col cupolino che un minimo protegge...
Tutte le moto hanno vuto un incremento... dato alla mano sempre...

e non esistono solo le giapponesi, ma anche inglesi (leggi Triumph) o italiane tipo ducati, o l'aprila... o....
e anche quelle vendono di più...
ci sono estimatori per ogni casa...
io amo la honda...
e fidati che una honda 600rr costa ben di più del 750 della guzzi, anche se è un altro genere...
per rimanere nello stesso tipo la kava va sempre sui 7000 e rotti...
quindi se ce ne sono di più sul mercato è perchè piace di più non per una questione di prezzo...