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Motociclisti e sicurezza
Non capisco cosa si abbia noi italiani che non vada? Come tutti gli anni, iniziata la bella stagione, si apre anche il triste capitolo delle vittime della strada su due ruote. Da aprile ad oggi non ho potuto fare a meno di notare come la solita strada che va al mare (autostrada per la quale quindi pago anche un salato importo) sia stata “pezzata” in più punti… fin qui nulla di male anzi.. ma la cosa più triste è che per ogni tratto di strada riasfaltato si scopra poi che c’è stata una vittima su due ruote. Ma è mai possibile che ci debba sempre scappare il ferito o peggio il morto affinché le cose si muovano?
Dai dati nazionali si nota che il 70% degli incidenti sono causati da automobilisti “distratti” (l’articolo l’ho a casa in caso avessi confuso il dato, lo correggerò domani) e non dalla velocità come i più potrebbero pensare e a peggiorare la situazione ci si mettono anche guard-rail, segnali metallici, muretti costruite con gli stessi criteri degli anni “50, per le quali ogni anno vi sono più vittime di una guerra; infatti tanto per avere qualche numero: oltre 1.500 motociclisti vittime di guard-rail, segnali metallici, muretti, 9.000, in totale le vittime sulle strade italiane, ogni anno. La cosa più triste è che si stima che il 50% dei decessi potessero essere evitati.
Ma vi sembra normale che segnaletiche e cartelli vari vengano posti in uscita di curva?
Da quando vado in moto ho iniziato a farci caso e su 10 cartelli ecc.. 9 sono posti in uscita curva! E poi si sentono commenti tipo “che sfiga s’è ammazzato contro l’unico palo che c’era!”
Oltre a questo forum ne frequento uno di motociclisti e lì c’è una sezione dedicata alla sicurezza e prevenzione; dove si possono leggere racconti personali che mi fanno venire peggio della pelle d’oca. Le parole dei sopravvissuti (fra i quali c’è anche un mutilato), l’amarezza di amici e parenti di ragazzi feriti e/o rimasti con handicap permanenti e poi i ricordi… per tutti gli amici e conoscenti che non sono più su questa terra; da quando hanno aperto quella sezione ovvero dall’aprile 06 a fine 2006: 24 persone e dall’inizio del 2007 ad oggi altre 87 persone, (fra le quali c’è anche uno dei fondatori di quel forum).
Sinceramente non capisco nemmeno, come “una nazione civile”
non si sia ancora adoperata per migliorare la situazione della sicurezza delle nostre strade? Per fortuna esistono associazioni (onlus) quali l'A.M.I. (Associazione Motociclisti Incolumi), che si battono per cambiare le cose o amministrazioni illuminate come quelle di Parma, di Perugia e di Bolzano che stanno già adottando guard-rail sperimentali pensati per ridurre al minimo i danni da impatto per motociclisti e ciclisti. Vedi immagini qui, sotto, una precauzione del genere è davvero chiedere cosi tanto?
Scusate la tiritera, ma ancora due domeniche fa ho visto un ragazzo in un lago di sangue… il sabato prima, il mio fidanzato con un gruppo di amici durante la solita vasca sono arrivati in tempo per trovare a terra morente il fratello di uno di loro… pare che un automobilista lo abbia stretto contro il guard-rail, talmente distratto da non fermarsi… la cosa ancora più triste è che non è la prima che sento, ne che sarà l'ultima, ne ho sentite veramente troppe...
Dai dati nazionali si nota che il 70% degli incidenti sono causati da automobilisti “distratti” (l’articolo l’ho a casa in caso avessi confuso il dato, lo correggerò domani) e non dalla velocità come i più potrebbero pensare e a peggiorare la situazione ci si mettono anche guard-rail, segnali metallici, muretti costruite con gli stessi criteri degli anni “50, per le quali ogni anno vi sono più vittime di una guerra; infatti tanto per avere qualche numero: oltre 1.500 motociclisti vittime di guard-rail, segnali metallici, muretti, 9.000, in totale le vittime sulle strade italiane, ogni anno. La cosa più triste è che si stima che il 50% dei decessi potessero essere evitati.
Ma vi sembra normale che segnaletiche e cartelli vari vengano posti in uscita di curva?
Da quando vado in moto ho iniziato a farci caso e su 10 cartelli ecc.. 9 sono posti in uscita curva! E poi si sentono commenti tipo “che sfiga s’è ammazzato contro l’unico palo che c’era!”Oltre a questo forum ne frequento uno di motociclisti e lì c’è una sezione dedicata alla sicurezza e prevenzione; dove si possono leggere racconti personali che mi fanno venire peggio della pelle d’oca. Le parole dei sopravvissuti (fra i quali c’è anche un mutilato), l’amarezza di amici e parenti di ragazzi feriti e/o rimasti con handicap permanenti e poi i ricordi… per tutti gli amici e conoscenti che non sono più su questa terra; da quando hanno aperto quella sezione ovvero dall’aprile 06 a fine 2006: 24 persone e dall’inizio del 2007 ad oggi altre 87 persone, (fra le quali c’è anche uno dei fondatori di quel forum).
Sinceramente non capisco nemmeno, come “una nazione civile”
non si sia ancora adoperata per migliorare la situazione della sicurezza delle nostre strade? Per fortuna esistono associazioni (onlus) quali l'A.M.I. (Associazione Motociclisti Incolumi), che si battono per cambiare le cose o amministrazioni illuminate come quelle di Parma, di Perugia e di Bolzano che stanno già adottando guard-rail sperimentali pensati per ridurre al minimo i danni da impatto per motociclisti e ciclisti. Vedi immagini qui, sotto, una precauzione del genere è davvero chiedere cosi tanto?Scusate la tiritera, ma ancora due domeniche fa ho visto un ragazzo in un lago di sangue… il sabato prima, il mio fidanzato con un gruppo di amici durante la solita vasca sono arrivati in tempo per trovare a terra morente il fratello di uno di loro… pare che un automobilista lo abbia stretto contro il guard-rail, talmente distratto da non fermarsi… la cosa ancora più triste è che non è la prima che sento, ne che sarà l'ultima, ne ho sentite veramente troppe...
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