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[I]Arriva Nano, l'utilitaria meno cara del mondo (100mila rupie, pari a 1700 euro) destinata, secondo le intenzioni del costruttore Tata, a rivoluzionare il trasporto in India, garantendo "comfort e sicurezza" a migliaia di famiglie che finora potevano aspirare al massimo a uno scooter. Il miltimiliardario Ratan Tata che guida la holding Tata e la sua divisione Tata Motors, ha presentato oggi la nuova nata, battezzata Nano dopo una gestazione di quattro anni in cui si annunciava genericamente come "auto del popolo". Sulle note di 'Odissea nello spazio', per rimarcare il senso di una novit
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Membro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironia -
Qui interni e carrozzeria: [url=http://auto.lenta.ru/news/2008/01/10/tata/]Auto.lenta.ru:Mother, did it need to be so high? -
E' inutile dirlo, ma l'auto è uno status symbol destinato a non tramontare mai. E una crescita economica positiva come quella dell'India non poteva che portare alla produzione di un auto alla portata di tutti. Per far sentire tutti quanti un po' più ricchi. E una volta che saranno saliti a bordo della LORO auto, non ci saranno discorsi ecologistici o elogi del trasporto pubblico convincenti.[B][FONT="Book Antiqua"]Prima legge del dibattito:Comment
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Con quelle ruotine da passeggino ce la vedo molto bene sulle nostre strade
[COLOR="Black"][SIZE="4"][FONT="Century Gothic"]La foto col sigaroComment
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Sono passate poco meno di 24 ore dalla presentazione della Tata Nano, “l’auto del popolo” che ha subito suscitato l’interesse per le promesse sui costi di gestione bassi, ma sopratutto per il prezzo 1700 euro.
Il prezzo riferito al mercato Indiano è tanto basso da far sorgere qualche dubbio. Come avranno fatto? Alla Tata parlavano di una progettazione attenta, sulla linea del ciò che non c’è non costa. Inoltre la Nano dovrebbe vantare una semplicità di assemblaggio tale da ridurre tempi e costi dell’operazione.
Queste parole hanno fatto infuriare gli operai che hanno bruciato in piazza una sagoma della piccola vettura. Secondo loro, i prezzi della Nano sono bassi solo perché le loro paghe sono bassissime. Hanno dichiarato: “La costruiamo col nostro sangue, senza nessuna garanzia di sicurezza e con salari da fame - spiegano i protestanti - la macchina costa poco non perché i progettisti sono dei geni ma perché non pagano gli operai”.
Un brutto colpo in termini di immagine per la Tata, che è nota in India come un azienda che si prende grandissima cura dei propri dipendenti.
Che dire, l'inizio è proprio ottimo...
[I][COLOR="Red"][FONT="Comic Sans MS"][B]Lupu ululComment
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Che le page siano basse non credo sia un mistero.
Ma nonMembro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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