La spia mi sembra quella relativa ai generici guasti da motore ed il fatto che ti tolga gas può dipendere dalla bobina, ma la bobina stessa può essere conseguenza di un guasto altrove. Conta che un mio amico ne ha bruciate due di fila per una rimappatura errata della centralina.
Non ho capito, però, se ti da ancora adesso il problema di gas o parli solo della spia.
In ogni caso portala in seat, sicuramente ne sanno qualcosa in più.
[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
[QUOTE=marzietta;832302]No, l'auto per ora va bene.
Anche a me sul libretto dell'auto mi dava problema generico. Per quello che anche mio marito ha detto di non capire, perch
[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
Conta che un mio amico ne ha bruciate due di fila per una rimappatura errata della centralina.
Alt! Rimappatura errata?
Quando ho dato l'auto a mio zio era per il classico controllo che mi veniva segnalato sul quadro dall'auto: Service e una sigla
Non
[QUOTE=marzietta;832305]Alt! Rimappatura errata?
Quando ho dato l'auto a mio zio era per il classico controllo che mi veniva segnalato sul quadro dall'auto: Service e una sigla
Non
[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
ehm...mi stai dicendo che tuo zio ha spento la segnalazionie di controllo periodico?
Sai come si fa?
Si resetta dalla centralina, collegandola ad un pc attrezzato.
[QUOTE=The Evil Twin;832313]che debbano essere spente nelle officine autorizzate te lo firmo, in alternativa ci vuole uno che sa dove mettere le mani....in ogni caso non
Ehm, no.
E' la spia generica di un guasto al motore.
Solitamente, se si accende ad intermittenza all'accensione del motore il problema potrebbe essere all'impianto di avviamento del motore (il che spiegherebbe il danno alla bobina) altrimenti fissa in marcia spesso indica un problema all'alimentazione delo motore.
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