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Alla fine
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[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi -
cacchio non sono un esperto di sti macchinoni
però sembra molto interessante.
per i km non mi preoccuperei... di certo è fatto per farne almeno altri 200.000km senza manutenzioni straordinarie...
è a cinghia o a catena? (se no 9 su 10 sarà da rifare).
consumerà tantissimo... almeno ha il gplAdmin vicario![](images/smilies/102.gif ":\")
[size=1]non esisto pi -
Originariamente Scritto da Grey Fox Visualizza Messaggio
Credo a cinghia, Grey.
Quanto ai consumi: 5 km/l nel misto (il peggiore, causa cambio automatico), 8-9 km/l in città, 11 km/l in autostrada....che tradotto in GAS, va diviso per due e qualcosa.
La robustezza del motore non preoccupa nemmeno me, è un v6 enorme. Diverso è il discotso sui differenziali, sugli ammo, e sul giunto del cambio.
Mi hanno detto un paio di trucchetti per verificare l'ultimo, gli ammo dovrebbero essere di facile interpretazione, brancolo sui differenziali.
Grazie per la risposta eh ^___^, credevo mi insultassi visto il cambio di style ahahaha[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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non ho il coraggio di consigliarti una elise... se ti si appoggiano su un parcheggio te la accartocciano
Last edited by Grey Fox; 05-06-2009, 20:53.Admin vicario
[size=1]non esisto piComment
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ahahaha veroOriginariamente Scritto da Grey Fox Visualizza Messaggionon ho il coraggio di consigliarti una elise... se ti si appoggiano su un parcheggio te la accartoccianoLast edited by Grey Fox; 05-06-2009, 20:53.[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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Per i differenziali puoi sentirlo nei cambi di marcia, se ci sono dei rumori di tipo metallico. Magari a causa di frequenti cambiate (tipo un uso intensivo in montagna) gli ingranaggi possono esserci rovinati, o possono esserlo i cuscinetti di sostegno.
Dato cheMembro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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ahaha è una malattia....tra mezz'ora mi tolgo il pensiero e vado a provarlo.Originariamente Scritto da Xilinx23 Visualizza MessaggioPer i differenziali puoi sentirlo nei cambi di marcia, se ci sono dei rumori di tipo metallico. Magari a causa di frequenti cambiate (tipo un uso intensivo in montagna) gli ingranaggi possono esserci rovinati, o possono esserlo i cuscinetti di sostegno.
Dato che è automatico non credo sia stato tanto strapazzato, ma mai dire mai.
Ah, mi hai fatto tornare anche a me la voglia di prendere un fuoristrada
Ieri, uno che abita in zona da me con un pathfinder, mi ha tagliato la strada....sapeva che avrei frenato, il paraurti mi arrivava all'altezza dle parabrezza...il mio unico pensiero?
Aspetta qualche giorno e poi prova a rifarlo.[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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Niente da fare. Dischi ovalizzati, non mi ha scontato nulla, non me la tagliandava nemmeno.
A posto cos[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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[QUOTE=The Evil Twin;1005683]ahahaSO FAR SO BURP!!.Comment
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[QUOTE=The Evil Twin;1005947]Niente da fare. Dischi ovalizzati, non mi ha scontato nulla, non me la tagliandava nemmeno.
A posto cosMembro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironiaComment
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:d" Non siamo in un salotto borbonico col mignolo sollevato e l'inchino obbligatorio. Qui siamo tutti uguali. Non ti aspettare in un forum cose difficili da trovare pure tra amici e parenti." NahuiComment
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[QUOTE=borgo_pio;1006151]I mezzi che hai scelto, sono dei fuoristrada grossi anche belli. Il motivo di fondo per[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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[QUOTE=The Evil Twin;1006227]Borgo mi sembra scontato che non lo compro per fare da kamikaze agli incroci.
E' vero perSO FAR SO BURP!!.Comment
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[QUOTE=borgo_pio;1006287]Io un Fuoristrada lo comprerei anche, un SUV, mai nella vita. Non condivido (quasi) la loro costruzione e commercializzazione. Sono veicoli grandi, inutili, inefficaci su sterrato, quanto su strada, perch[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare piComment
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Originariamente Scritto da The Evil Twin Visualizza Messaggio
La evo è una macchina sportiva, per amanti della velocità e guida sportiva. Il SUV, è una macchina da sborone per far vedere che ha i soldi. E' chiaro che è un concetto estremizzato ma BMW X 5 e simili, non mi sembrano altro se non un accessorio, come il vestito di moda.
Io alle precedenze, agli stop e quant' altro mai nella vita negherò la precedenza a qualcuno che ne ha diritto, se però vedo uno sulla mia corsia, quindi contromano, che sta sorpassando, dove non si può il discorso cambia. E non mi serve una jeep per farlo.SO FAR SO BURP!!.Comment
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