Clarkson ridicolizza la Bmw X6

both?

e' brutta , truzza, volgare, esagerata come solo la macchina di un tamarro o di un rapper nero arricchito puo' essere.

Io ho solo una cosa dei neri, e non

[QUOTE=The Evil Twin;1105968]Io ho solo una cosa dei neri, e non

Oh

Ma hai cerchioni con l'antistallonamento?
E l'assetto rialzato vedo.

Il Glk si comporta benissimo in offroad.

Di serie esce con gomme stradali, ma gi

i SUv mi ricordano dei ciccioni che vogliono correre...possono essere potenti quanto volete, restano sempre impacciati e maneggevoli quanto un Iveco Daily. Senza contare che quando gli sto vicino se non stanno attenti mi schiacciano. Posso capire la necessità di una Jeep, non quella di un veicolo ultrapesante che non è un fuoristrada a tutti gli effetti nè, tantomeno una berlina o una sportiva.

Tu pensa solo a non piegarti mai in avanti

[QUOTE=borgo_pio;1106458]i SUv mi ricordano dei ciccioni che vogliono correre...possono essere potenti quanto volete, restano sempre impacciati e maneggevoli quanto un Iveco Daily. Senza contare che quando gli sto vicino se non stanno attenti mi schiacciano. Posso capire la necessit

Tranquillo, temo perfino la mia ombra!

[QUOTE=borgo_pio;1106458]i SUv mi ricordano dei ciccioni che vogliono correre...possono essere potenti quanto volete, restano sempre impacciati e maneggevoli quanto un Iveco Daily. Senza contare che quando gli sto vicino se non stanno attenti mi schiacciano. Posso capire la necessit

[QUOTE=Sergui;1106936]
considerando i pneumatici direi che non fa pi

L' A 3 va benino, è trazione anteriore però almeno rimane un auto in grazia di Dio, un SUV a parte alcuni esempi semi-validi, come il Rav4 e pochi altri a mio avviso non hanno motivo di esistere, se non la prepotenza di qualche idiota che vuole fare il prepotente. Fortunatamente per me la maggior parte dei SUV riescono solo a sfanalarmi prima di scomparire.

L' altezza per me conta, esclusi i fuoristrada i SUV per me sono auto da stronzi. Pensano di guidare auto più grosse alte sicure e anche sportive in grado di andare fuori strada. E per me, un veicolo è in grado di fare bene soltanto una cosa, l' auto sportiva corre ed è attaccata alla strada, il fuoristrada si comporta malino in strada e bene dove la strada non c' è. La station wagon (a parte qualcosa di moderno e costosissimo che ha rivoluzionato tale concetto) è per famiglie, è comoda e serve per caricare. Un solo veicolo non può fare tutto questo. E fin qui, potrei dire saranno anche pensieri di chi le compra e non miei. Quando però gli stessi iniziano a comportarsi male guidando particolarmente veloce, attaccandosi al tuo culo, rispettando a mala pena gli stop o i dare la precedenza perchè loro ce l' hanno più grosso diventano pericolosi. Sono pericolosi anche con una C1, sicuramente però quando guidano 500cv e oltre 2000kg stando pure a livello rialzato è peggio. Io non ho un auto normale, la mia è molto più bassa e anche più piccola del normale, però alcuni tipi di SUV sono molto pericolosi secondo me e andrebbero riviste o le patenti che ti autorizzano a usarli, o limitata nella potenza (per uso stradale) o non so cos' altro, fattosta che unire una persona pericolosa al volante a un Cayenne da 500cv non mi piace per niente.

[QUOTE=borgo_pio;1107337]un veicolo

mi sconquassi ,

Non lo metto in dubbio, la ricerca è in continua evoluzione e sono sicuro che avrà anche ottenuto risultati discreti il Range Rover, però personalmente non li amo molto questi veicoli, non per il veicolo in sè che è pericoloso quanto un accendino, ma per come spesso vengono utilizzati in Italia. (malamente, molto malamente a volte) In più, alcuni sembrano esser studiati a misura di cazzoni, l' X 6 è uno di questi per me.