sei mica sul forum di Elaborare anche?
Il Motore Diesel...pregi E Difetti
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[QUOTE=|Daniele|]si il turbo va in pressione genericamente verso i 1400 rpm ma la vera spinta utile si sente verso i 1800-2000...quelle a geometria variabile oppure quelle a multistadio invece posso rispondere anche prima...tuttavia l'elevata coppia unita a una buona sovralimentazione stanno facendo di molti turbodiesel motori fantastici...cosa che prima non era perch
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sto parlando di macchine diciamo + "normali" infatti ho eliminato nel discorso anche i v-tecOriginariamente Scritto da Grey Foxuna Skyline cambia a 9.000 giri passati...
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si e anche la clio 1.8 e williams che cambiano a 7000 giriOriginariamente Scritto da Grey Foxtogli anche i wenkel allora
grey ho fatto un discorso in generale senza a stare a guardare tutte le tipologie di motori
Piccolo appunto: il Wenkel non
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Originariamente Scritto da Grey Foxsi lo so... rotore blablabla
ho capito, ma mi andava di fare il pignolo
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