Gli incidenti succedono sempre perchè qualcuno fa una cazzata,quindi il problema ancora una volta sta a monte: non mettersi al volante stanchi, rispettare le distanze di sicurezza,rispettare il codice della strada (precedenze ecc) non andare forte su fondi viscidi o sconnessi, non mettersi al volante dopo aver bevuto ecc ecc se tutti rispettassero queste cose non sarebbe certo la velocità a causare incidenti.
Beh, capisco il tuo discorso, ma vorrei fare una riflessione. Per quanto odi generalizzare, attribuendo a moltitudini comportamenti di singoli, ho notato una strana coincindenza tra cilindrata di auto, velocità di crociera e guida pericolosa in autostrada. Hai presente quelli con il macchinone che ti stanno ad un metro dietro - in barba ad ogni distanza di sicurezza- e ti lampeggiano o suonano con il clacson affinché tu ti tolga dalla corsia di sorpasso (che magari hai appena impegnato... e stai andando a 150 Km/h, non come una lumaca...), senza darti neanche il tempo di rientrare... o ti sorpassano a destra facendo slalom a velocità impossibili, appena trovano un buco di 2 metri? Ribadisco, mentre tu -lumaca che fa perdere loro tempo prezioso- stai mantenendo una velocità come minimo superiore ai 120-130 km/h... e magari il limite in quel tratto è 80km/h. Chi compra un'auto del genere vuole correre, ma correndo ingenera situazioni di pericolo per sé e per gli altri, perché non puoi mantenere la distanza di sicurezza a 250km/h, così come non è concepibile -per chi ha velleità del genere- lasciare agli altri la possibilità di usare le corsie autostradali in modo decente.
Allora permettere a gente di acquistare auto così potenti è come lasciar possedere fucili senza il porto d'armi.
Il corso di guida sicura non serve niente appena presa la patente
va fatto per correggere gli errori di guida che hai dopo 2/3 anni che guidi
Oddio,non serve a niente... La scuola guida ti insegna a "portare" una vettura, non a conoscerla e a saperla gestire in situazioni critiche, o ad alte velocit
[QUOTE=karina]Beh, capisco il tuo discorso, ma vorrei fare una riflessione. Per quanto odi generalizzare, attribuendo a moltitudini comportamenti di singoli, ho notato una strana coincindenza tra cilindrata di auto, velocit
Io personalmente potrei tenhere la velocità che voglio?
se mantieni la distanza di sicurezza si, ma ciò vuol dire regolare l'andatura rispetto all'auto che hai davanti, almeno finché non puoi superarla, altrimenti è giocoforza infrangere le regole e creare situazioni di pericolo.
se mantieni la distanza di sicurezza si, ma ciò vuol dire regolare l'andatura rispetto all'auto che hai davanti, almeno finché non puoi superarla, altrimenti è giocoforza infrangere le regole e creare situazioni di pericolo.
Discorso inverso: quando si supera ci capita mai che uno, anche se ti vede arrivare da dietro, supera lui stesso e ti costringe a frenare?
A me spesso.... basterebbe,come ho detto prima,avere più rispetto per gli altri.
Posso capire che non si possa vedere arrivare un missile,ma un mezzo su ruote non lo concepisco.
[QUOTE=Xilinx23]Oddio,non serve a niente... La scuola guida ti insegna a "portare" una vettura, non a conoscerla e a saperla gestire in situazioni critiche, o ad alte velocit
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