non sono mai stato un corsaiolo, un tempo avevo la Guzzi California, la frenata era gi
MOTO: giusta frenata
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io nella mia RS250 almeno freno così....
-in curva,quando pieghi, SEMPRE il freno posteriore
-in rettilineo do + potenza al freno anteriore e poca al posteriore....questo perchè l'anteriore è + performante
-su strada sdrucciolevole(ma per forza ci devi prendere??
) io ti consiglio di decellerare...perchè una frenata,peggio se brusca, blocca la ruota e manda la tua moto a p****ane
-in 2 persone a bordo io ti consiglio prima di frenare di gonfiare bene i pneumatici, uno 0,2 nella ruota posteriore in + della misura standard....ad esempio da me la ruota posteriore in misura standard è 2,2 ma quando siamo in 2 la gonfio a 2,4 per non schiacciare la gomma x terra....raccomandato dai gommisti.
tornando al discorso di frenata: ti consiglio di frenare in maniera normale sia in curva che in rettilineo....ma l'importante che il passegero non si muove quando siete in curva e non si tiri all'indietro quando freni

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