everest road

Il 1 luglio 2006 e' stata inaugurata la ferrovia piu' alta del mondo. La costruzione,ad opera del governo cinese,avvenuta in diversi anni e con critiche feroci da parte degli ambientalisti di tutto il mondo, collega Pechino a Lhasa, la capitale del Tibet. Si chiama Transhimalaya e in questi giorni i media cinesi la celebrano con toni di propaganda da regime. Si temeva che bucando in profondita' i ghiacciai, la ferrovia avrebbe ceduto subito al primo lieve aumento di temperatura...... E invece niente!!! E' passato un anno e il turismo e' fortemente incrementato e la Cina si gode la sua follia di ferro. Non paga di tutto questo ha annunciato che costruira' un'AUTOSTRADA che collega i piedi del monte Qomolangma ( Everest in tibetano ) al campo base che si trova a 5200 metri che e' l'ultima postazione dove riposare e rifocillarsi di li alla vetta. La "gettata d'asfalto sul tetto del mondo" comprensiva di corsia di sorpasso e guardrail, sostituira' un percorso di sassi e ciottoli.... Se con la ferrovia il turismo era piu' che raddoppiato, con questa novita' il Tibet diventera' una meta, come si dice in gergo, SPUTTANATISSIMA . Con tutte le conseguenze ambientali e non del caso... La strada sara' pronta in quattro mesi ma con tutta probabilita' sara' inaugurata dal passaggio della fiamma olimpica.... L'itinerario di quest'ultima prevede 137000km in 130 giorni di percorso a staffetta. Arrivata al campo base verra' portata fino in vetta ad 8844 metri dal livello del mare (Dio sa come faranno!!!!! ).
Questo evento puo' essere letto in piu' maniere: SI PUO PARLARE DI SUPERPROMOZIONE PER LE OLIMPIADI, LA CINA MOSTRA UNA VOLTA PER TUTTE AL MONDO CHE IL TIBET E' REPUBBLICA POPOLARE CINESE ma i pi