[QUOTE=Piotr Aleksejevic;1348500]Qual'
PRO TAV e NO TAV
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[QUOTE]Tratta ferroviaria Rimini-Bologna: su 29 vagoni 16 inaccessibili. Potenza-Matera: 100 km in 6 ore e 50 minuti. Messina-Palermo: 4 ore e 25 minuti. Mentre si continua a discutere sterilmente di TavLast edited by Mark Swensson; 06-03-2012, 13:21.
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[QUOTE=anaffettivo;1348498]hai dei dati a supporto del fatto che il trasporto merci sia in diminuzione anche su gomma?
con calo "costante" intendi che cala linearmente immagino. In che periodo intendi vi sia questo abbassamento lineare?
Per l'ISTAT nel primo semestre del 2010 l'import-export con la Francia
Ni sumisa ni devota, libre linda y loca!
Nel tuo piccolo mondo, tra piccole iene, anche il sole sorge solo se conviene.
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Se pensi che ci sia bisogno del tav vuol dire che pensi che lo scambio di merci sia in aumento o almeno che sia stabile, giusto?
Se pensi che valga la pena costruirlo significa che, oltre ai 20-30 anni per costruirlo, il traffico merci sar
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Non parla del Frejus da nessuna parte.Originariamente Scritto da anaffettivo Visualizza Messaggio
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e 'sti cazzi?
si parla, tra le altre cose, delle importazioni e delle esportazioni tra Francia ed Italia. Che comprenderai bene passano, che siano su gomma o su ferro, per i vari valichi.
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Il discorso su asili ammortizzatori sociali etc ha senso solo fino a un certo punto per me. Per ogni finanziamento si pu
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[QUOTE=biglebowsky;1349882]Il discorso su asili ammortizzatori sociali etc ha senso solo fino a un certo punto per me. Per ogni finanziamento si pu
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[QUOTE=Dutch;1349955]Tu credi seriamente che da quest'opera si avranno ritorni economici? Bene, voglio crederlo anch'io ma mi aspetterei risposte serie e dettagliate da chi l'alta velocit
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