Ferrovie Dello Stato

Una parola sulla privatizzazione
Le ferrovia e loro gestione costituiscono un "monopolio naturale", come le autostrade. La privatizzazione è stata la scelta peggiore poiké il privato che deve operare tenderà ovviamente alla realizzazione dell'utile senza alcun limite al ribasso per i servizi (cosa che nn sarebbe in un ambito concorrenziale)
I dipendenti delle ferrovie che hanno protestato sono stati moltissimi, hanno mostrato ai giornalisti i tagli sulla sicurezza, lo stato scadente di vetture e strutture, ma hanno perso il posto, licenziati spesso dai loro stessi rappresentanti sindacali, che al momento della privatizzazione sono stati assunti nel management (si possono trovare nomi e cognomi).
L'unica speranza di miglioramento è l'intervento "governativo" dietro pressione dell'utenza/cittadinanza, nn ci sono altre vie di scampo