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Montreal.
Partiamo col dire che la Federazione rompe molto le scatole ai circuiti europei per la sicurezza, e poi avvalla corse dove le macchine raggiungono i 310 Km/h ad un metro dai muretti di cemento. Cosa un po' strana data la politica di sicurezza attuata da anni.
E poi. Gara interessante, con qualche sorpasso, anche di pregevole fattura, diverse lotte, e diversi incidenti, fra cui quello molto spettacolare, e molto pericoloso occorso a Kubica, per fortuna sua finito solo ammaccato.
Bravissimo Hamilton, partenza a parte ha fatto una bella gara, sempre al comando, sempre in controllo.
Alonso nervoso invece, aveva una vettura capace di tenere i ritmi di Hamilton ma ha commesso diversi errori in staccata, segno che voleva forzare. Che forse inizi a dargli fastidio il suo giovane compagno? Le voci ai box si fanno pi
Partiamo col dire che la Federazione rompe molto le scatole ai circuiti europei per la sicurezza, e poi avvalla corse dove le macchine raggiungono i 310 Km/h ad un metro dai muretti di cemento. Cosa un po' strana data la politica di sicurezza attuata da anni.
E poi. Gara interessante, con qualche sorpasso, anche di pregevole fattura, diverse lotte, e diversi incidenti, fra cui quello molto spettacolare, e molto pericoloso occorso a Kubica, per fortuna sua finito solo ammaccato.
Bravissimo Hamilton, partenza a parte ha fatto una bella gara, sempre al comando, sempre in controllo.
Alonso nervoso invece, aveva una vettura capace di tenere i ritmi di Hamilton ma ha commesso diversi errori in staccata, segno che voleva forzare. Che forse inizi a dargli fastidio il suo giovane compagno? Le voci ai box si fanno pi
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