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Fiat 500 Abarth
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Non credo, mi ricorda l'allestimento Essesse per la punto Abarth (che non andr[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
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Che gira benissimo in pista non ci piove...Originariamente Scritto da Xilinx23 Visualizza MessaggioSei sicuro Evil?
Da quel che mi raccontano gira che è una meraviglia in pista, e tra l'altro dovrebbero essere commercializzati due preparazioni diverse, "Esseesse" e "Assetto", con la seconda leggermente meno spinta. Dovrebbero uscire quest'anno, probabilmente dopo il lancio della 500 Abarth, anche lei con kit aftermarket annessi.
Le ultime che ho sentito da fonti direttamente legate al mondo fiat (il club ufficiale del Punto Racing Club) parlano di una versione "essesse" solo motoristica, hanno cassato l'idea di commercializzare anche il kit estetico.
Il kit motore, che se non sbaglio costa sui 2000 euro e qualcosina, dovrebbe portare i cavalli da 150 a 180 e rivedere l'assetto.
A me comunque piaceva, e molto, anche e sopratutto il kit estetico, per cui se cambiassero idea...hai visto mai
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[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
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Comunque qua Il Blog dello Scorpione ci son un bel po' di informazioni utili.Membro del Consiglio degli Admin
[RIGHT][I]L'ironia
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La 500 garba anche a me....il kit motoristico per la GP, non saprei Xil. E' un turbo, con mappa (diciamo 300 euro), collettori (altri 300), filtro (50 euro), centrale e scarico (600 euro) secondo me l'abarth normale li supera i 180cv. Quattro eibach (250-300 euro) ed anche l'assetto è quello...siamo sotto i 2000 euro, no?Originariamente Scritto da Xilinx23 Visualizza MessaggioLo sappiamo benissimo Evo, infatti Evil parlava della Grande Punto eh
Si, sapevo anch'io dei dubbi sul kit estetico, a me personalmente interessa di più quello motoristico e tecnico.
Insomma, 180 Cv su una macchinetta come la Grande Punto, non sono male.
Anche se la 500 col kit motoristico "Esseesse" mi attira parecchio.
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Mi sono informato sui prezzi...
I prezzi di vendita al pubblico saranno di[B] 2.500 euro per il kit[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
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Si Xil, intendevo proprio quello.
Il kit motoristico proposto (30cv in più
dubito si basi sulla sotituzione di parti come la turbina o l'intercooler...se faccio da me, solo con una mappa arrivo a 180 scarsi. Ora, a meno che non abbiamo cambiato centralina, mettendone su una che è difficile da riprogrammare, non vedo la convenienza nel kit proposto da fiat.
E dire che qui è pieno di elaboratori...non ci vuole molto a sapere quanto costa e che effetti hanno le modifiche soft tuning su un motore turbo.
La storia delle omologazioni (tolta quella per i cerchi) è una vaccata....dimmi tu quando mai ti hanno fermato con un ponte per rullarti al banco l'auto.
Non riesco a giustificare 4000 euro, è più forte di me.
Per fartti capire...per la stessa cifra il mio preparatore mi ha proposto un kit che porta la mia a3 a 320 cv (a motore ancora chiuso)Last edited by The Evil Twin; 23-02-2008, 11:37.[B]Come dicevo sempre alla mia ex moglie, mi rifiuto di guidare pi
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