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Originariamente Scritto da Grey Fox
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qualcosa si fa qualcosa si fa 
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Rimappare le centraline??
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no bhe... io ho cambiato tutti i braccetti di un multilink... compresi ammortizzatori...
bastano un crick, due cavalletti (safety first), un set di chiavi e un pomeriggio
tutto si può fare... basta avere i dati di serraggio dei dadi...Admin vicario![](images/smilies/102.gif ":\")
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si inizia da quello, e poi senza accorgertene sei senza cruscotto
Admin vicario
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Ok il set di chiavi, ma sarOriginariamente Scritto da Grey Fox Visualizza Messaggio[COLOR=#800080][FONT=lucida console][SIZE=2][I]SeComment
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senza dubbio
ma a meno che tu non voglia smontare i mozzi ruota non dovresti superare i 150Nm... quindi non serve gigantescaAdmin vicario
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No difatti....l'importante è controllare che sia tarata bene e rispettare i serraggi![COLOR=#800080][FONT=lucida console][SIZE=2][I]SeComment
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[QUOTE=cinziatitti;1118348]Chiedo lumi a chi ne sa piSO FAR SO BURP!!.Comment
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invece di puntare ad un'auto decenteAdmin vicario
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muoversi si muove...
di più non fa.
è l'auto per chi vuole risparmiare... ma a sto punto io mi prenderei una clio usataAdmin vicario
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La mia amica sta acquistando casa e quindi i fondi pro-auto sono praticamente inesistenti!
Non l'ho ancora provata ma calcolando gli eco-incentivi ha cambiato la sua vecchia Opel Corsa diesel con una bi-fuel per soli 8.900 euro: non è poi così male, no?
E del resto a lei delle prestazioni poco importa; con l'auto abbiamo un rapporto decisamente opposto![COLOR=#800080][FONT=lucida console][SIZE=2][I]SeComment
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non ho capito... ha pagato una sandero 8.900?Admin vicario
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Mi sembra di ricordare di s[COLOR=#800080][FONT=lucida console][SIZE=2][I]SeComment
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in ogni caso 9.000€ per uno scassone sono una infinità.
visto che non gli interessano per niente le auto cosa gli costava comprare una clio con qualche decina di migliaia di km, verde, con gli optional comuni... pagandola anche 1000€ meno?
insomma a 10.000€ ce ne sono di auto sportive usate... vuoi che le utilitarie usate costino di più?Admin vicario
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